别克英朗凸轮轴盘那点事儿

嘿，咱东北老铁们都知道，这汽车啊，就跟咱人似的，有点啥毛病都得琢磨琢磨。今儿咱就唠唠咱别克英朗这凸轮轴盘的事儿。

凸轮轴盘在哪呢

咱这别克英朗的凸轮轴盘啊，它就安在发动机的后端旮旯里。具体点儿说呢，就在那凸轮轴的后头撅着呢。这玩意儿要是出毛病了，那车可得跟着遭罪。

凸轮轴盘出毛病咋整

要是这凸轮轴盘出毛病了，那车能有不少症状呢。比如说车没劲，就跟没吃饱饭似的，跑起来可费劲了。油耗还蹭蹭往上涨，就跟个小油老虎似的。要是这凸轮轴位置传感器坏了，那电脑可就瞎指挥了，该喷油的时候不喷，不该喷的时候瞎喷，这不就乱套了嘛，车能好得了才怪呢。

咋判断凸轮轴盘坏没坏

咱东北人有咱东北人的办法。咱先瞅瞅这凸轮轴盘的传感器，它一般是三线霍尔传感器，有电源线、信号线和地线。把钥匙开到二档，用电压表量量电源线有没有电压，要是有，那就接着往下查。用个表量量地线，把表条接在确定的电源线上，再接到另外两条线上，看看电压咋样，能确定地线就行。最后把钥匙关了，引出信号线，插回插头，启动发动机，瞅瞅信号线和地线有没有信号电压，要是输出电压比电源电压低，那八成就是凸轮轴盘坏了。

凸轮轴盘坏了咋修

要是凸轮轴盘真坏了，那可得赶紧修修。咱得先看看机油够不够，要是机油不够，那可得赶紧加上。再瞅瞅气门正时对不对，要是不对，就得重新调整调整。还得检查检查凸轮轴位置执行器电磁阀，看看电阻正不正常，要是不正常，就得换新的。要是这些都没问题，那咱就得重点检查检查机油压力了，要是机油压力低了，那可得赶紧想办法解决，不然这凸轮轴盘可就得遭大罪了。