1平时加多少油减震？对于有多年驾驶经验的司机来说，他们一定在4S的商店里换过减震器。通常，即使只有一个减震器漏油，4S商店也会更换所有四个或至少一对减震器。很多车主朋友都觉得4S店又在耍赖了，但是有多年经验的司机会告诉你，4S店这次真的没有骗你。这到底是怎么回事？大部分汽车减震器都是液压减震器。主要原理是液压减振器利用液体的可压缩性和液体在压缩时吸收能量，在流动时耗散能量的特性来减小或消除振动。车上的减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来约束弹簧在地震后弹起时吸收震动，吸收路面冲击的能量。说白了，就是汽车通过颠簸的路面时，减震器发挥作用，让乘客感觉减缓了路面不平带来的冲击，提高了舒适性。液压阻尼杆和弹簧形成一个阻尼系统。如果减震器有问题，将无法控制弹簧回弹。汽车遇到不平的路面，会弹跳得很厉害。过弯时，弹簧的振动也会造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而且你的车有液压减震器漏油，会影响行车安全，应该更换。至于为什么要一起改。如果减震器是新的，换成旧的，那么它的张力就不一样，不平衡。要避免这些问题，最保险的办法是全部更换，但出于经济考虑，至少要更换两个。另外，减震器的寿命在8万公里左右。如果一个漏油，其他三个寿命相同。与其更换四次，不如一次解决。一次更换四次比较经济。怎么选还是见仁见智，不过还是要换两个。毕竟安全第一。汽车减震器坏了有什么症状？1.在不好的路面上行驶10km后停下车，用手摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。这时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，说明减震器缺油，需要加足油。否则减震器无效。2.用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳动不超过一两次，减震器工作正常。如果你一直上下弯曲，看起来有弹性，那就是坏了。3.如果汽车在慢速行驶和紧急制动时震动剧烈，说明减震器有问题。4.拆下减震器并保持直立，将下连接环夹在台钳上，推拉减震器几次。此时应该有一个稳定的阻力，拉起时的阻力大于压下时的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门损坏，请维修或更换零件。2如何消音？上个月我在店里保养了一辆8万公里的大众途观。开了三四天，车主转回店里说他的车把方向盘弄得嘎嘎响。有些人怀疑我们在维修过程中损坏了转向系统的任何部件。我们查了车主的维修记录，发现只有机油、机滤、空滤网等常见项目。途观完全不需要举升车辆换机油，施工带来的问题基本消除。一位熟悉大众车型的维修师傅，直接指出了这辆大众的“通病”，就是平面轴承有问题。因为店里没有相关配件，维修师傅在平轴承上抹了点油，方向盘异响就消失了，车主开走了。其实麦弗逊大众的前平台的一些车型，比如途观，帕萨特，大众CC等。开了几年后，下公路时方向盘会有“咔哒”的感觉或者减震器有明显的金属摩擦声，随着里程的增加，这种咔哒声越来越明显。在这种情况下，平面轴承有问题。因为这是一个常见的问题， 它不仅承受来自上下的压力，而且可以自由转动，所以对于采用麦弗逊悬架的汽车来说，“平轴承”是一个重要的零件。就像人体的膝关节，要承受身体的重量，走路时要保持挺直和弯曲。大众汽车前减震器上的平面轴承是比较容易断裂的零件。如果出了问题，会造成方向盘咔哒声、方向盘振动、行驶过程中轮胎异响明显、减速带异响等问题。以上文章中，维修师傅在平面轴承上抹了一些油，只能暂时抑制转向异响。要彻底解决这个问题，我们只能用一个新的来替换这个平面轴承。如果车辆在保修期内，这是毫无疑问的。尽快去4S商店更换它。如果过了保修期，就要花点钱了。一个原装平面轴承的价格在150元左右，工时费在200元左右。因为车辆悬架中左右减震系统的工作状态是一样的，如果一侧出了问题，另一侧肯定不太好。建议用新轴承更换左右两侧的平面轴承。