在汽车的日常使用过程中，有时候我们会发现，在换低挡或者在怠速时发动机会发出一些异响，这些异响通常是由引擎的某些部件发出的，这些部件可能是曲轴、活塞、连杆等，因为这些部件在汽车运行时具有较高的工作负荷，所以轻微的摩擦声是正常的，但如果声音过大，就需要考虑存在问题。

那么，换低挡时发动机发出的异响是由什么引起的呢？首先，需要明确的是，这种异响大多数情况下是由手动变速器引起的，因为自动变速器的变速过程相对平稳。

具体来说，换低挡时，引擎的转速要比换高挡时高，并且在装配时很可能在车速较高时装配，且在换低挡时，换挡杆和离合器必须相应地转动以适应变速器的新齿轮，因此，汽车的变速器和离合器必须以非常高的精度和速度工作。如果变速快的话，可能会因为离合器的不同步而导致某些部件之间的磨擦过于强烈，产生异响。

另外，如果发动机的油品老化或污秽，导致润滑油膜破裂，也会使曲轴等转动部件产生一定的摩擦声音。

那么，我们应该如何处理这种异响？首先，应该检查变速器油的质量，如果质量不好应该及时更换。其次，需要检查变速器和离合器的工作状态，尤其是离合器是否正常同步工作。另外，如果是老化导致的磨擦声，及时更换润滑油也可以解决问题。

总之，换低挡时发动机的异响并不是一个非常严重的问题，通常可以通过检查变速器油质量、离合器同步性以及更换润滑油等方法来解决。当然，在遇到问题时，如果不确定操作正确性，还是应该及时寻求专业人士的帮助。