防冻液温度过高的那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这防冻液温度过高的事儿。咱都知道，车要是防冻液温度高了，那可不好整咧。

水温高的原因之一：水垢太多

你瞅瞅哈，水箱和发动机水套要是水垢太多，那散热就差劲得很，水温就蹭蹭往上涨。这时候就得赶紧清理清理水道，把那水垢都给弄干净咯。还有哦，水箱外面脏了或者空调冷凝器和水箱之间堵了，也会影响散热，水温就容易高。得好好检查检查，该清理的清理，该疏通的疏通。

水温高的原因之二：节温器出毛病

这节温器可是个关键玩意儿，要是它坏了打不开，冷却液就不能顺畅地进水箱大循环，水温可不就高起来了嘛。节温器要是关不严或者不灵活，水温就一会儿高一会儿正常的。所以说，节温器要是有问题，那可得赶紧修或者换新的。

水温高的原因之三：水泵不行喽

水泵要是坏了或者传动皮带打滑，就没法儿好好地让冷却液产生水压，水流也不顺畅，散热效果就差得很。要是发现水泵有问题，那可得赶紧找个新的换上，不然水温高得能把人给急死。

水温高了咋整

咱青海人说话直来直去，要是发现防冻液温度高了，首先得看看是不是漏液或者防冻液少了。要是漏液，赶紧找毛病补好，防冻液不够就赶紧加上同型号的。然后呢，开车的时候要多留意水温，要是发现不对劲，赶紧停车，但别熄火，检查检查散热风扇和循环水泵有没有毛病。要是散热风扇不转或者总转，得一个个排查，看看是保险烧了还是温控开关有问题。总之，咱得把车伺候好，让它别闹脾气，好好地为咱服务。