氧传感器故障表现组一，氧传感器故障分析

氧传感器作为汽车发动机的重要部件，对于车辆的性能和环保有着至关重要的作用。今天，咱就来聊聊氧传感器的那些事儿。

氧传感器的作用

氧传感器，它的主要作用就是监测发动机尾气中的氧含量，并将其转化为电信号，反馈给发动机控制单元（ECU）。ECU 根据氧传感器的信号，实时调整喷油量，使混合气始终保持在理想的空燃比状态，从而提高燃烧效率，降低油耗和排放污染物。

氧传感器的类型

氧传感器主要有两种类型：氧化锆式和氧化钛式。氧化锆式氧传感器是目前应用最广泛的一种，它的工作原理是利用氧化锆陶瓷在温度变化时产生的电动势来测量氧含量。氧化钛式氧传感器则是利用氧化钛陶瓷在氧浓度变化时电阻值的变化来测量氧含量。

氧传感器的故障表现

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器最常见的故障之一。如果使用了含铅汽油或其他有害物质，就会导致氧传感器中毒，从而失去作用。中毒后的氧传感器会显示出白色或棕色的顶尖，需要及时更换。

2. 氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，很容易受到外界的冲击或振动而破裂。一旦陶瓷碎裂，氧传感器就无法正常工作，需要更换新的传感器。

3. 加热器电阻丝烧断：加热型氧传感器需要加热器来提高工作温度，如果加热器电阻丝烧断，氧传感器就无法达到正常的工作温度，从而影响其性能。

4. 线路断脱：氧传感器内部线路断脱或接触不良，会导致氧传感器无法正常工作。这种故障需要使用专业的故障检测仪来检测和修复。

氧传感器的故障诊断

1. 检查氧传感器的外观：如果氧传感器的顶尖出现黑色、棕色或白色等异常颜色，就需要进一步检查氧传感器的工作情况。

2. 使用故障检测仪读取氧传感器的数据流：通过故障检测仪可以读取氧传感器的电压、电流、频率等数据流，从而判断氧传感器是否工作正常。

3. 检查氧传感器的加热器：如果氧传感器是加热型的，就需要检查其加热器是否工作正常。可以使用万用表测量加热器的电阻值，如果电阻值不正常，就需要更换加热器。

4. 检查氧传感器的线路：如果氧传感器的线路出现断脱或接触不良，就需要修复或更换线路。

氧传感器的更换

1. 打开发动机舱盖，找到氧传感器的位置。

2. 用扳手或套筒拆下氧传感器的接线插头。

3. 用氧传感器专用工具拆下氧传感器。

4. 安装新的氧传感器，注意安装方向和密封垫的位置。

5. 连接氧传感器的接线插头。

6. 启动发动机，检查氧传感器的工作情况。

7. 路试车辆，检查发动机的性能和排放情况。