感载阀漏气，咋回事儿

大家好啊，今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——感载阀。它的作用可不小，能保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例，还能让你在紧急制动时后轮不抱死。

感载阀的结构和工作原理

感载阀的结构其实挺简单，主要由顶杆、膜片、继动活塞、阀门等组成。当你踩下制动踏板时，制动液会推动继动活塞，打开阀门，让制动液进入后轮制动系统，从而实现制动。

感载阀漏气的原因

感载阀漏气可分为工作时漏气和非工作状态时漏气两种情况。工作时漏气主要是由于顶杆阀口处裂纹、膜片破裂和继动活塞与阀门橡胶有脏物或伤痕等原因造成的；非工作状态时漏气则主要是由于阀门与阀座处夹有脏物、伤痕或阀门橡胶有伤痕等原因造成的。

感载阀漏气的解决方法

如果感载阀出现漏气问题，可以按照以下方法进行解决：

1. 打开腔体，更换顶杆或膜片，取出继动活塞和阀门；若有脏物，则清理干净；若有伤痕，则用 200 号水砂纸与阀口水平方向轻轻将伤痕去掉；若伤痕严重，则应更换。

2. 检查凸轮轴固定杠杆螺栓是否松动。若松动，应把杠杆与挠性臂连接处拆下，使杠杆回到自由状态，测量凸轮轴中心到杠杆 90°弯中心尺寸为 190mm，准确后，将固定杠杆的螺栓紧固，然后再检查杠杆与感载阀中心角度是否为 23°，对准确后，将杠杆固定在凸轮轴上，再将杠杆装在挠性臂上，杠杆水平夹角为 5°。

感载阀的维护和注意事项

为了保证感载阀的正常工作，需要定期对其进行维护和检查。在维护过程中，需要注意以下几点：

1. 定期检查感载阀的密封性，如有漏气现象，应及时更换密封件。

2. 避免感载阀受到碰撞和振动，以免影响其性能。

3. 定期更换制动液，以保证制动系统的正常工作。