1.8T 油耗高？那是因为你不知道这些原因！

1.8T 帕萨特的油耗问题。都说

1.8T 油耗高，但你知道为啥不？其实，这跟好多因素都有关系。

火花塞积碳

火花塞积碳会影响点火能量和稳定性，导致油耗增加。一般来说，城市用车 2-3 万公里就得清洗一次，材质不同的火花塞还得定期更换。

进气系统清洁

1.5 万公里，有条件的 5 千公里还能用压缩空气反向吹空滤。节气门 2-3 万公里就得清洗一次。

喷油嘴清洗

喷油嘴喷出的燃油雾化情况会直接影响发动机燃烧，从而导致油耗增高。专家建议每 6 万公里左右清洗一次喷油嘴。

轮胎胎压检测

轮胎胎压过低会增加油耗，还会对轮胎造成伤害，高速行车甚至有爆胎隐患。所以平时要注意保持合理的胎压。

机滤和汽滤更换

很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换。机滤在换机油时换就行，汽滤则容易被忽略。当汽滤脏污时，会给控制单元提供错误信号，导致油耗增加。建议定期更换两滤。

氧传感器

氧传感器作为内部控制单元，损坏会影响油气混合比，增加油耗，尾气颜色也会加深。此故障不易自行控制，建议到 4S 店更换。

清理车内杂物

车内不要放置长期不用的物品，这会增加车辆自重，进而增加油耗。所以，车内别放太多东西，有助于节油。

合理规划路线

出行前合理规划路线，避开拥堵路段，不仅可以节约时间，还可以节约燃油。

适度热车

不要长时间原地热车，要动静结合。冬季气温低时，手动挡建议 1 分钟左右，自动挡 2 分钟左右，水温到达正常前，车速控制在 50 公里每小时以下。

良好的驾车习惯

别急走急停，根据路况提前预判，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。