火花塞爆了，咋回事儿？

咱河南话里，把火花塞爆了叫“火花塞放炮”。这可不是啥好现象，得赶紧看看咋回事儿。

火花塞的作用

火花塞就像汽车的心脏，它的作用可大了！它能把汽油和空气混合气体点燃，让发动机正常工作。要是火花塞出了问题，发动机可就“闹脾气”了，动力下降、油耗增加，甚至还可能打不着火。

火花塞的寿命

火花塞的寿命可不一样，一般来说，镍合金的火花塞寿命比较短，2-3 万公里就得换了；银合金、钇金的火花塞寿命稍微长点，能用到 6-10 万公里；铂金、铱金、铱铂金的火花塞就更耐用了，能用 10 万公里以上。不过，这只是个大概的时间，具体还得看你的车开得勤不勤，用得省不省。

火花塞出现损坏的表现

1. 电极熔化且绝缘体呈白色：这说明燃烧室内温度过高，可能是燃烧室内积炭过多，气门间隙过小，或者冷却装置工作不良。

2. 电极变圆且绝缘体结有疤痕：这可能是发动机早燃，原因有很多，比如点火时间过早、汽油辛烷值过低、火花塞热值过高等。

3. 绝缘体顶端碎裂：这一般是爆震燃烧导致的，也就是说发动机爆震了。啥是爆震呢？就是火花塞还没点火，汽油就自己燃烧了，这会让发动机“咣咣咣”地响，还可能把火花塞顶坏。

需要更换的症状

1. 加速不畅：火花塞的电极间隙太大，点火能量不足，就会感觉车子加速不顺畅，一顿一顿的。

2. 发动机有“耸车”现象：在某个速度区间行驶时，发动机突然一耸一耸的，动力不足，还可能伴随着油耗增加、排气放炮、冒黑烟等问题。