帝豪 ec71.8 的曲轴火塞和 1.5 的一样吗

71.8 的曲轴火塞跟

1.5 的到底一样不一样呢？咱今儿就来谝一谝。

原厂火花塞型号

71.8 原厂火花塞型号是啥，听说是冠军 RER8WYB 咧，大概 30 块钱一支。那

1.5 的车型能用啥火花塞呢？有个 NGK LZFR6AI 火花塞，得 55 块钱一支。

火花塞的种类

咱再说说这火花塞的种类，按材质分有镍合金、铂金啥的，这些材料导电性都不赖。还有火化塞散热形式，有冷型火花塞和热型火花塞，火花塞的电极结构有单极、双极、四极等。有些人就想着把自己车的单极火花塞改成多极的，或者把镍合金火花塞换成铂金的，说是为了提升性能。

为啥原厂不用贵金属火花塞

从价钱上看，单支贵金属火花塞虽然比镍合金的贵几十块，但跟动不动就能优惠上万元的车价比起来，那绝对价值可不高。好多车友觉得厂家不给车配贵金属火花塞，就是为了省钱，是偷工减料。所以就愤愤地把还没到更换周期的镍合金火花塞换成铂金的，结果呢，估计十个车友有九个觉得失望，因为这性能提升没啥感觉，其实这才是原厂不咋用贵金属火花塞的主要原因。

关于火花塞的选择

要是咱开车环境比较恶劣，短时间驾驶里程多，不愿意老跑维修站换火花塞，那就用镍合金火花塞就行，能减少更换次数，提高效率。但要是想追求性能，那就另说了。反正火花塞对动力省油啥的，都是些心理作用，贵的不一定就好，别光听别人瞎忽悠。像火炬的火花塞其实也不错，还能省点钱换好机油呢。