车乱档人为原因，车为什么会乱档

咱河南话里，“乱档”就是“变速器跳档”的意思。这是个啥情况呢？就是说，你开车的时候，变速杆会自动回到空挡位置，让滑动齿轮脱离正常的啮合位置。这可不行啊，这会让你的车失去控制，甚至出事故啊！

原因分析

咱来看看具体是啥原因。首先，变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，这会让变速杆失去控制，随意摆动。其次，变速叉轴互锁装置磨损失效，变速杆球头磨损过大松旷，也会导致乱档。还有啊，齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。另外，换档叉轴滑槽、锁销等机件磨损过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨损，也会出现乱档。再就是，第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。最后，同步器锁销松动或散架，锥面工作失效，也会让变速器乱档。

故障排除

要是发现车乱档了，咋办？别慌！先把变速杆推回原来的档位，然后打开变速器盖，看看齿轮啮合情况。要是齿轮啮合良好，那就是换档机构出问题了。用手推推跳档的换档叉，检查一下定位装置。要是定位不良，就得拆下来检查定位球和弹簧。要是齿轮没完全啮合，用手推推掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，那就检查一下换档叉是不是弯了或者磨损了，换档叉固定螺丝有没有松脱，叉端与齿轮槽间隙是不是太大了。要是换档正常，齿轮或齿套也能完全啮合，那就检查一下齿轮是不是磨成锥形了，轴承松旷不松旷，变速轴前后移动不移动。根据这些检查发现的问题，按照标准修复，必要时换个新件，就能彻底解决变速器乱档和掉档的问题了。