轮胎更换的原因

昨天有位朋友问我，其他人通常多久换一次轮胎？他的车开了 3 年，觉得轮胎状态还不错，但担心是否已经过期，需要更换。如果不换的话，他怕在高速上爆胎。作为开了 12 年车的老司机，对于轮胎是否需要更换，我主要看以下几种情况。今天就结合我的经验，详细为你讲解。我自己换轮胎没有固定周期。网上很多人说 5 年换一次，但我在实际用车中并不规律。老实说，我只给车换过 3 次轮胎，每次都是 4 条一起换。如果按 5 年换一次的标准来算，我换轮胎的频率已经不算低。但实际上，每次我需要换轮胎时，那几条轮胎都还没撑到 5 年就出问题了。第一次换轮胎是因为轮胎磨损到了极限，被一根筷子粗的木棍扎破了才发现问题。但实际上，这车并没有开到 5 年，只用了 3 年。出现这个问题后，我不仅换了新轮胎，还去了很多家店做四轮定位，但效果并不好，轮胎磨损依然很快。换上新轮胎后用了不到一年我就把车卖了，当时那四条轮胎其实也快磨损殆尽了，新车主买回来后第一件事肯定是换轮胎，这是底盘调校的问题，导致轮胎出现偏磨损。上述情况是我换轮胎的原因之一。轮胎花纹磨平了就属于磨损到极限，绝对需要更换。老司机通常通过胎侧的三角形符号判断磨损程度，对应符号观察胎面，凹槽里有一排小凸起，只要磨到这排凸起，轮胎就该换了，否则容易像我遇到的情况一样，被不太硬的东西扎破。第二次换轮胎并非因为异常磨损，而是轮胎不再圆了。那辆车买时是贷款的，因为工资低，我不舍得开车上下班，所以车在头 3 年基本上都处于闲置状态。虽然我经常留意轮胎是否漏气，确保闲置的 3 年里轮胎没有瘪下去，但后来还清贷款开始每天开车上下班时，才发现车子开起来跳动得厉害，明明是平路，却感觉颠簸不已。修理店建议我做轮胎的动平衡，但多次尝试都没解决问题。最后拆下轮胎滚动才发现，轮胎根本不是圆的！最终，我咬咬牙换了 4 条米其林轮胎，问题才解决。这种情况属于长时间不开造成的。轮胎长时间停放导致固定位置受力，再加上阳光紫外线照射，受力的地方就变形了。很多人误以为轮胎只有缺气才会失圆，这种想法其实不对。即使不缺气，经常不开的车最好每周或半个月挪一次车位，让轮胎受力方向不同，确保轮胎不会失圆。因此，长期闲置的车子，轮胎不一定要等到 5 年才会坏，一旦出现异常就要换，否则安全隐患大。最后一种情况是轮胎受外伤。我新买的二手车就出现这种情况，轮胎内侧胎壁上破了一个小口子，看上去像是被玻璃或石头割的。虽然没有割断帆布层，但我不敢大意，毕竟轮胎是橡胶制品，时间长了会老化。因此，轮胎在使用过程中一定要注意保养。

轮胎保养的重要性

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与地面接触，承担着车辆的重量、驱动力和制动力等重要任务。因此，轮胎的状态直接影响着车辆的行驶安全和性能。为了确保轮胎的良好状态，延长其使用寿命，我们需要对轮胎进行定期的保养和维护。首先，我们需要定期检查轮胎的气压。气压不足或过高都会影响轮胎的使用寿命和性能。一般来说，轮胎的气压应该根据车辆的载重情况和季节变化进行调整。其次，我们需要定期检查轮胎的花纹深度。轮胎的花纹深度是衡量轮胎磨损程度的重要指标。如果花纹深度过浅，轮胎的抓地力和排水性能会下降，容易导致车辆失控。因此，我们需要定期检查轮胎的花纹深度，并及时更换磨损严重的轮胎。此外，我们还需要定期清理轮胎上的杂物和异物。轮胎上的杂物和异物会影响轮胎的散热和排水性能，容易导致轮胎磨损和爆胎等问题。因此，我们需要定期清理轮胎上的杂物和异物，保持轮胎的清洁。最后，我们需要注意轮胎的使用环境。轮胎的使用环境对其寿命和性能也有很大的影响。例如，避免长时间超载、急刹车、急加速等操作，避免在恶劣的路况下行驶等。总之，轮胎的保养和维护是非常重要的。我们需要定期检查轮胎的气压、花纹深度、清理杂物和异物，并注意轮胎的使用环境，以确保轮胎的良好状态和车辆的行驶安全。