死亡抖动的原因，死亡抖动什么意思

最近问死亡抖动的车友突然多了起来，今天就来分享一下我对死亡抖动的粗浅分析和预防方法。

死亡抖动的现象

死亡抖动是指车辆在行驶中出现的一种抖动现象，主要表现为方向盘和车身同时抖动，感觉车子要散架了，但车身方向不会左右偏移。这种抖动通常在 40 到 80 公里时速、单边轮子撞石头或大坑、车子用过一定时间等情况下出现，而且速度减下来后，共振抖动会消失。

死亡抖动的原因

死亡抖动是机械系统的一种共振现象。当车辆以一定速度，单边轮子撞到大坑时，由于轮胎的撞击，这时，地面的反向做用力对轮胎输入了动能，单边的，轮胎相当于一个弹簧变形系统，横拉杆也会又所变形，类似于一条弓，如果这种震动频率与转向系统的固有频率一致，就会产生共振，死亡抖动就出现了。

死亡抖动的预防和对策

为了避免共振的发生，我们可以采取以下预防和对策：

1. 按时打好 4 个球头的黄油，球头生锈要更换。检查立仁轴（主销），注销空扩了，也是死亡抖动的原因之一。

2. 跟换加强羊角。

3. 加粗横拉杆，原厂比较细，容易弹性变形，变形就相当于一个弹簧系统的输入。

4. 加装转向阻尼，阻尼就是消除共振的基本办法，转向阻尼力越大，出现抖动需要越高的速度。

5. 轮胎的气压越小，越不容易出现抖动。轮胎小，同样气压下，大轮胎容易出现。