比亚迪宋 PLUS 燃油为啥停产，咱唠唠

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS 燃油为啥停产这事儿。

油价那是嗖嗖涨啊

2.6 升左右，这差距可老大了去了。咱就按每升

8.7 块钱算，百公里油耗差了 8 升，那价格差得老鼻子远了，开个十万公里，宋 DM-i 那综合成本可就比燃油版低多了，这不是明摆着的事儿嘛！

比亚迪瞅准时机就干

比亚迪那可是有眼光啊，瞅准了这新能源的大趋势。人家 2021 年中就说燃油车规划停了，2022 年 DM-i 月产能到 8 万辆，月出货 4 万辆就能全面替代燃油车。这可不是瞎折腾，人家有底气啊！看看人家 2021 年的销量，新能源乘用车卖了 59 万辆，占比那老高了，传统燃油车的销量占比都大幅下降了。

技术那也是杠杠的

比亚迪的技术那可是没得说，宋 PLUS 燃油版的三种驾驶模式，ECO、NORMAL、SPORT，各有特点。SPORT 模式下发动机老带劲了，提速那叫一个爽快，偶尔想“激情”一下那绝对没问题。大部分情况下 NORMAL 模式就够用了。

停产燃油车，比亚迪有实力

比亚迪宣布停产燃油车，那可是有真本事的。人家一直采用 DM 插混、EV 纯电两条腿走路的战略，发力新能源市场，早就超过燃油车销量了。最新销量快报显示，人家新能源车 3 月销量创历史新高，DM 插混、EV 纯电销量几乎持平。这一年在咱中国新能源汽车市场那可是领先得老鼻子了，市场占有率、营收啥的都杠杠的。

未来可期

比亚迪停产燃油车，那是瞅准了未来的发展方向。咱就等着瞧吧，人家在纯电动和插电式混合动力汽车业务上肯定能闯出一片天，给咱老百姓带来更多更好的汽车产品。咱东北人就看好比亚迪，加油干吧！