柴油车缺尿素故障灯常亮咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这柴油车要是缺尿素了，那可有不少事儿呢！咱先说说这尿素啊，它可重要着呢，能净化尾气。要是缺尿素了，那故障灯可就亮起来啦。

故障灯亮的原因

尿素泵被堵：咱有时候用的尿素浓度不合适，容易在尿素泵里堆一堆结晶，这泵就遭罪了，得自己停活儿保护自己。

加热系统坏了：尿素在低温时候容易结晶，这加热系统要是坏了，管道就堵上了，尿素系统就没法好好工作啦。

尿素不足的影响

咱这柴油车要是缺尿素，那氮氧化合物排放可就比国三车还厉害呢，时间长了尿素泵喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修起来可老贵了。而且车开起来也没劲，动力下降得厉害，尾气污染物还多。

解决办法

赶紧检查尿素量够不够，要是不够赶紧添上。要是车出故障了，就得赶紧开到维修机构去，让人家好好瞅瞅咋修。买尿素可得去正规地方，别贪便宜买那些劣质的，浓度不行，喷嘴都能给弄坏喽。

如何正确使用尿素

用尿素能大大减少排放物，保护后处理系统。加 18 升尿素能跑 1500 到 2000 公里，损耗也就 3%左右。原厂尿素杂质少，不容易结晶，咱就用它。停车后等会儿让管路里的尿素回流回尿素箱，别让它结晶坏了后处理系统。尿素保存可得注意温度，别让它失效了。加注尿素就加限制标示线那儿，别乱加别的。质量不好的尿素容易损坏尿素系统，咱就用原厂的或者正规网点的。加尿素的时候可别把柴油加进去，小心着火。