1座椅优化及NVH性能提升】2020年8月15日，一汽丰自达公布了2011款马自达CX-4车型。共可选择八款配备车型，官网参考价格为14.88-21.58万元。新车主要是升级座椅，提升NVH的主要性能，其他方面没有大的变化。全新马自达CX-4具体指导市场价车型市场价(万元以上) 2.0L自动两驱蓝天高配版14.882.0L自动两驱蓝天魅力版15.282.0L自动两驱蓝天探索版16.082.0L自动两驱蓝天品味版16.982.0L自动两驱蓝天领先版17.982.5L自动两驱蓝天驾驶乐趣版82.5L自动四驱蓝天无畏版21.58自21 同样，车的内饰级别也没有大的改动，就是装备级别有一点小变化。根据马自达汽车官方公布的数据，全新马自达CX-4主要进行座椅的可靠性设计，使其更符合人体工程学，这也是马自达汽车“巨魔合一”核心理念中的关键阶段。同时更新了汽车的NVH，使得车内自然环境更加舒适。作为中后期型号，2021 CX-4最重要的日常任务其实是调整2020型号的缺点。根据购车者的出行情况反馈，很多司机都表示20款CX-4存在一些风噪和车噪的问题，所以2021款CX-4确实在隔音降噪的问题上下了一些功夫。2020年马自达最引人注目的事情应该是创驰蓝天SKYACTIV-X汽车发动机的推出。2021年的马自达汽车Angxella和CX-30将是第一批配备这种汽车发动机的车型。因此，前两种动力装置仍将用于2021年的CX-4，其中2.0L版本可输出158马力和202nm扭矩，2.5L版本可输出192马力和252nm扭矩。2做完四轮定位车，很多朋友都弃用了。说明自从自己的车四轮定位后，车的操控性越来越差，又快又容易飘，让人对安全驾驶没有信心。四轮定位真的有那么恐怖吗？难道说四轮定位车完工就报废了吗？自然不是。四轮定位是以车辆四个车轮的主要参数为基础，通过改变这些参数来保证车辆优良的行驶特性和一定的稳定性。简单来说，也是基于调整不同车身部件几何形状的视角，如车轮、悬架系统、汽车转向系统等。用于保证车辆行驶时轮胎能更好地抓地路面，促进车辆平稳舒适的行驶。所以四轮定位不仅很难废车，对车来说也是必须的。四轮定位并不可怕。可怕的是，很多汽修店和中小4S店并不具备专业的四轮定位技能和工作经验。他们只是按照同一套程序去调整，却不知道有些车一定是系统化的。比如发生过重大事故，这些车的悬挂设置有几公里长，就有可能出现误差。如果还是按照原来的规格进行四轮定位，以后肯定会出各种问题。然后我们可能会担心，如果我的车偏离中心，我们必须做四轮定位吗？不会，如果车歪了，可能是轮胎要动态平衡。因为汽车的轮辋和轮胎在生产过程中无法保证其净重分布均匀无偏差，而车轮净重不均匀会造成车辆振动、定位误差、汽车方向盘浮动等问题。所以不要因为动平衡问题被无良商家骗去四轮定位。汽车动平衡和四轮定位有什么区别？1.动平衡就是调整四个车轮的对称承载，四轮定位是调整悬架系统的主要参数。2.动平衡的话，只需要把轮子拆开就可以了。四轮定位的话，需要造一个整车。 3.一般3-6个月必须做一次动平衡，而四轮定位没有任何问题，一般没必要做。总而言之，汽车方向盘一掉，没必要马上做四轮定位，先把其他要素清了再说。做四轮定位时，要找有技术工作经验、设备齐全、水平先进、经营规模大、店铺用户评价好的店铺。最重要的是培养良好的驾驶习惯，在凹凸不平的路面上尽量慢行，方向盘尽量不动，停车时在平坦的路面上停车，尽量避免四轮定位。