踩下1 P档刹车杆时有噪音。P挡挂档后踩刹车有响声，变速箱锁止机构在运转。这是正常现象。众所周知，自动驾驶汽车在不刹车的情况下，是无法从P挡换到N挡的。当我们踩刹车的时候，会通过变速箱的限位装置来释放档位旋钮的控制，发出的声音就是我们所说的声音。在自动挡汽车中，变速箱的位置应该和发动机的位置相同，原因如下：3360第一，自动挡汽车的动力需要变速箱的变速箱作用在车轮上；第二，维修保养费用昂贵。汽车变速箱有两种：3360手动变速箱和自动变速箱。在这个系统中，变速箱是最重要的。1.手动变速箱：这个变速箱需要手动控制换挡。如果操作得当，在加速和超车时比自动挡更快更省油。2.自动变速器：这样的变速器有很多种，液压自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器、动力换挡等。最常见的就是液力自动变速器，也叫自动变速器。CVT具有一些其他类型的变速器所不具备的特点，如体积更小、结构简单、换挡更平稳等。在北京，皮卡车进不了几环。北京六环外可以开皮卡。一辆车能进多少圈取决于车辆的性质(也就是车管所登记的车辆性质)。注册时，皮卡车是轻型卡车。盖章与否与车辆性质无关。不可能加罩，皮卡车的性质就变成了小型车。皮卡上牌时，车辆性质是货车，自然遵循货车限行政策。还有一点，皮卡用于营运需要办理营运牌照。每天6:00-2:00，北京地区货车禁行范围为五环路以内(不含)道路。五环路主干道，每天禁止核定载8吨以上货车通行6333.6万至2333.6万辆。详见北京市公安局公安交通管理局2015年11月19日发布的《关于对本市部分道路采取交通管理措施的通知》。这项政策可能随时改变。建议提前咨询北京车管所或交警队，以工作人员回复为准。在最新的国家标准(GB7258-2017)中，皮卡被定义为多用途货车，皮卡不再纳入普通货车管理。也就是说，从2018年1月1日起，皮卡车身喷涂反光条的规定将成为历史。