2020比亚迪韩的内饰设计虽然融入了很多新元素,但依然没有摆脱家族设计的阴影。熟悉的大旋转屏幕让你一眼就能认出来。中控台上部为弧形,下部为台阶面,增加层次感。与此同时,双方都有ldquo拥抱rdquo...
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2020比亚迪韩的内饰设计虽然融入了很多新元素,但依然没有摆脱家族设计的阴影。熟悉的大旋转屏幕让你一眼就能认出来。中控台上部为弧形,下部为台阶面,增加层次感。与此同时,双方都有ldquo拥抱rdquo模型。按照比亚迪的解释,这个内饰设计是借鉴中国建筑的全新中式设计。木纹装饰和音盖的形状很熟悉,记忆座椅按键上的汉字提醒我这是一辆比亚迪。阶梯式出风口设计新颖,感觉像跑车,但触感和阻尼反馈有些差强人意,质感有待提升。这是基于Xi大雁塔的结构。出风口真的很中式,很符合设计主题。比亚迪配有无线充电区,位置合理,操作方便,有坡度,有防滑胶。前排有2个2 USB接口,SD卡槽,12V电源,足够充足。采用后排带触控的独立空调,后排座椅提供加热和通风。后排还有一个220V电源接口,但没有配备USB。全景天窗可以打开。虽然配置没有正式公布,但相信普及率很高。毕竟是大众配置。无框后视镜上方有摄像头,可以通过中控屏幕观察车内用户或者自拍。EV座椅采用纳帕真皮,座椅设计符合人体工程学理念,可以为不同类型的驾乘者提供足够的支撑。在比亚迪的驾驶室里,体验者身高178cm。前排调整坐姿后,空房间里还有一拳三指。前座不变,体验者来到后排,头腿之间一拳。后排地板中央凸起较小,深度长度充足,后排中间乘客舒适度较高。2020款本田CRV怎么样作为一款SUV,本田新CR-V2020的转向操作可以给驾驶者很好的路感反馈。虽然转向有点重,但每次转向都能给你信心和一定程度的控制。同时,2020款本田CRV拥有可变转向比。随着车速的提高,车辆提供了更大的转向传动比,从而提高了车辆的转向稳定性,使方向盘更加稳定。
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