1李一驾驶体验李一整体调校趋于舒适。在舒适模式下，悬挂可以很好的过滤石子路等轻微颠簸，但对于起伏较多的柏油路等路况，路面的起伏在座椅上比较明显。但遇到垂直高度变化较大的丘陵等路况时，悬挂式动作虎比驾驶员对车辆状态变化的预期略慢，略显不适。在运动模式下，由于阻尼的增加，LiONE的侧向支撑力明显增加，基本消除了前面提到的悬架回弹阻尼弱带来的不适感。2李灿一号公园自动？2021款李ONE新车的自动泊车结合了视觉和感知雷达，可以实现有线和无线车位的自动泊车，可以识别地面上的桩和锁。新车还在车机页面增加了自动泊车卡。我们在灯光昏暗的车库体验了视觉自动泊车功能。目前该功能支持垂直停车线和平行停车线的识别。简单来说，视觉自动泊车更像是老式的自动泊车。老司机ldquo靠泊技术和指令执行更果断。当然，这种体验的停车难度相对较低。之后我们会得到一个更接近量产版的模型，我们会对这个能力进行详细的评估和体验。当李ONE的新车型自动泊车时，我们可以看到屏幕提供了整个车身的倒车轨迹，包括车头可以扫过的地方，让我们清楚的看到车身经过的地方，避免刮蹭。