冷却液故障的那些事儿

嘿哟，咱江西老表们都晓得开车的时候那车上的各种指示灯可重要得很呐！今儿个咱就来说说这冷却液故障灯亮的事儿。冷却液，咱江西话里就叫它“冻液”哈。

冷却液故障灯亮的情况

有些老表开车的时候碰到仪表盘上的冷却液故障灯亮起来报警啦，结果重新启动车子后这灯又没得了，这是咋回事呢？冷却液不足才会这样哦，可不是故障灯自己出毛病。就算重新启动灯不亮了，可开一会儿又亮起来报警咯，这时候老表们可得赶紧找个安全地方把车停了熄火，把冻液给加上再接着跑。

冷却液不缺但报警缺冻液

还有一种情况哦，车子仪表盘上冻液故障灯亮报警，可一看冻液备用箱，冻液明明不少嘞，那有可能是冻液的液位传感器出毛病啦，没法好好把冻液液位传给汽车电脑系统。这传感器坏了呢，老表们也能接着开车，就是那故障灯一直亮着。得赶紧去 4S 店或者维修店修修或者换个液位传感器，要是长时间不管，等冻液真少了可就麻烦大咯。老表们想晓得冻液要不要加，打开车头盖找到冻液备用箱位置就行，那位置挺显眼嘞，一看有蓝色、绿色或者紫色就晓得是冻液备用箱啦。备用箱里有条下限线和上限线，冻液要是比下限线低就得加冻液，可别加过上限线哦。

冷却液故障灯亮了咋办

要是冷却液故障灯亮起来咯，咱先得观察观察路面情况，保证安全就把车靠路边停熄火，等会儿发动机温度降下来咯，再打开盖子看看水壶里冻液有多少。解决办法呢，车子熄火后下车把引擎盖盖子打开，让发动机好好散热，要是盖子打开冒滚滚白烟，就得等会儿再开，免得被烫着。找到冷却液壶，壶上有个三角形温度计标识，把盖子打开瞅瞅冻液量，刻度线比最低水位线低就说明冻液少了，赶紧加同一型号的冻液。要是车上没备用冻液，也可以加点矿泉水，但自来水最好别加，里面杂质多容易出毛病。散热风扇要是出故障不工作，冻液温度下不来，风扇故障一般是线路问题，得让维修师傅检修线路，咱老表别瞎动手，免得弄坏其他线路。还有哦，液位传感器出毛病检测不出冻液实际量，明明够却显示不够，所以故障灯亮咯，换个液位传感器就好咯。