大众汽车故障警示灯大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候咋弄都弄不明白，尤其是那仪表盘上的各种指示灯，让人看得头都大了。今儿个咱就好好唠唠大众汽车仪表盘上那些指示灯是咋回事儿。

红色故障灯可不马虎

咱先来说说那红色的故障灯，那可都是些厉害角色。比如说那个制动系统故障灯，要是它在开车的时候亮了，那就说明储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病咧，赶紧得检查检查。还有那个机油压力过低指示灯，要是它亮了，八成就是机油压力太低了，可不能再瞎跑咧，赶紧把发动机关了，瞅瞅机油油位够不够。要是发现油位正常，灯还亮或者闪，那也不能贸然启动发动机，不然会把发动机弄坏咧。

黄色警告灯也得重视

再说说那黄色的警告灯。像那个电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器打开的时候，它就亮了。还有那个制动系统故障指示灯，亮了就说明制动系统可能有毛病咧，得小心着开，提前刹车，使劲踩踏板。还有那个冷却系统警报灯，亮了就说明冷却液液位低了或者系统有问题咧，得赶紧处理。

其他指示灯也有讲究

像那个转向系统故障指示灯亮了，就可能是电动或者机械转向机构出问题了，或者转向柱锁也有毛病咧，这时候可不能再继续开车咧。还有那个碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后它亮了，说明预碰撞安全系统可能要起作用咧。还有那个踏下制动踏板指示灯，亮了就是提醒驾驶员要主动踩刹车咧。

总结一下

总之，大众汽车仪表盘上的这些指示灯都有它们自己的意思，红色的故障灯得赶紧处理，黄色的警告灯也不能大意。咱陕西老陕开车就得仔细着，别让这些指示灯把咱给难住咧。