发动机之所以能够点火，是因为通过点火线圈将车上的低压电变为高电压，它作用于火花塞，火花塞产生的火花点燃空气和燃料的混合气体，发动机进入往返功。一旦出现问题，发动机往往会抖动、加速不良、故障灯点亮。

根据你的说明，我会帮助你分析，参考，希望对你有帮助。

首先，点火线圈根据三包法，在任何情况下都不适用于发动机更换！只有第十八条可以用三包法更换发动机。

译文：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60天内，或者行驶里程在3000公里以内(按先后顺序)，发动机、变速器主要部件出现产品质量问题时，消费者可以免费更换发动机、变速器。发动机、变速器主要零部件的种类范围由生产者在三包证书上标明，其种类范围应当符合国家相关标准或者规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

综上所述，发现更换发动机需要在60天/3000公里以内，满足发动机的主要部件、质量问题三个条件。

根据你的说明，你第一个故障是什么时候？但是，明显不在范围内。另外，发动机主要部件是指发动机机体和曲轴、连杆等发动机内部的机械部件，点火线圈不在主要部件的范围内。两者都不满意，怎么能换发动机呢？所以，我很好奇点火线圈的什么故障可以更换发动机。善意地安抚吗？还是在本店自费提供发动机更换？还是正常的理解错了？因为不知道状况，所以很难判定。

三包法明确规定有效期(以2年/5万公里先到为准)内维修次数，主要包括：

以下情况下，可以凭三包证书、购车发票向经销商申请有偿返还车，而不是更换发动机：

1.重大安全性能故障维修两次仍未修复(或出现新的重大安全性能故障)；

2.发动机、变速器总成或同一主要部件累计更换两次不能正常使用；

3.方向盘、刹车、悬架、前桥/后桥、车身同一主要部件累计更换两次不能正常使用；

4.同一产品质量问题累计维修超过5次。

根据你的说明，现在你的车辆准备到三年了。也就是说，意味着你已经过了三包有效期(2年或5万公里以内的先到先得)。即使三包没过有效期，在你这种情况下目前也不符合上述几种情况。不是主要部件，维护次数也不符合。所以总的来说，你的车从三包来说，现在只能免费更换修理了。

个人建议，普通家用轿车为四缸发动机，无论是单独点火布局还是组合点火布局，均为四个点火线圈。那首先要明白，你换点火线圈这么多次都是哪个气缸的。一个气缸的点火线圈还是几个气缸的点火线圈？你可以去商店查修理记录。上面应该有注明。必须先澄清具体问题，然后再处理。

1.一个气缸时，需要注意。现在点火线圈其实不是易损件，短期内同一个气缸出现了这么多问题。可能还找不到来源。例如，如果火花塞积炭过多，发生点火不良，导致高电流流动不畅，点火线圈损坏，需要进一步检查。

2.多缸点火线圈故障表示这些部件故障。建议告诉4S店，让他们使用诊断仪，看看点火数据的流向，试试有没有起火现象。这样就可以调查危险性了。努力更换所有剩下的点火线圈。

3.即使不能全部更换，也要保留维护记录，以便以后短时间内又出现同样问题时，更容易与4S店和厂家取得联系。得到一些优待。例如，成本交换。

点火线圈的日常维护点火线圈由内部的初级线圈和次级线圈产生高压电力。虽然不需要太多维护，但日常可以在以下方面延长寿命。

1.定期更换火花塞。火花塞点火不良往往是点火线圈故障的主要原因。

2.使用合格的汽油。劣质汽油会引起混合气体燃烧不良，火花塞电极积炭引起点火不良。

3.发动机不运转时，不要打开阀门，不要给点火线圈通电。

4.请勿使点火线圈潮湿或发热。例如，用水清洗发动机舱时，必须及时处理，以免点火线圈受潮。

最后，点火线圈故障还是常见故障。放松心情，不用过度担心。车辆的维护越往后越需要，所以日常注意以下几点即可。买车是享受生活的东西。真的相遇了。该修理的时候修理，该更换的时候更换就行了。没有必要过度担心，也没有必要影响自己的心情！我希望我的回答对你有帮助，你能得到！我舒适如风，没有经过天纬地的才能，但我知道每一句话都是说不完的！