汽车的尾喉对汽车有伤害吗？尾喉对车无害。尾喉只是一个装饰件，并不能改变汽车的性能，不会对汽车造成任何伤害。现在很多朋友都喜欢改装车，很多没钱的车主也想自己改装车，所以只能简单的改装尾部，装个尾喉。喉部位于排气管的尾部。这种东西就是个摆设，本质上不会提高或者影响性能。一、你需要了解的排气知识：33601。如果想提高性能，更换排气头部分。头部很好理解，也就是我们通常所说的排气歧管。打开软篷后，可以看到排气歧管。改装排气歧管可以提高发动机性能，尤其是一些涡轮增压发动机。2.修改排气的中段和尾段可以改变声音。很多车主改装排气，却不知道怎么排气。很多车手只是改装了排气的中部和尾部。修改了中段和尾段后，只能让声音更好，性能并没有实质性的提升。3.如果排气太顺畅，低扭矩就会丧失。原厂排气比较堵，因为原厂综合考虑性能、设计、环保法规等各方面。驾车者倾向于追求更顺畅的排气，这将导致低失真损失。二。关于低捻：首先，我给大家解释一下什么是低捻。低扭矩是低速时的扭矩，也可以理解为低速时的动力。如果排气太顺畅，低速时排气管内负压不够。进气门和排气门之间有一个重叠角，进气门和排气门都在某一点打开。如果排气管内没有足够的负压，当进气门和排气门同时打开时，从进气门进入的可燃混合气就会被吸走。这样汽车的动力就会不足。但更顺畅的排气有利于高速时的动力释放。如果改装后废气损失低扭矩，则必须在高速区增加功率。高速平稳的排气有利于清理燃烧室内的废气，使更多的新鲜可燃混合气进来参与燃烧。2汽车下护板会影响散热吗？如果是后面安装的下护板，会对散热有一定影响；如果是原装下护板，几乎不会影响散热。发动机的油底壳在车下翼子板上方，发动机工作时很烫。没有下护板，空气可以通过底盘为油底壳散热，发动机舱内的高温空气可以快速排出。如果是原厂自带的下护板，几乎不会影响散热，因为这个下护板已经考虑到散热的问题进行了设计。很多车的下翼子板都是塑料的，对发动机的保护作用不大。下翼子板主要是用来让底盘更平顺。如果底盘是平的，高速行驶时空气可以快速通过底盘，可以提高汽车高速行驶时的稳定性。如果底盘不平，高速行驶时空气无法快速通过底盘，底盘附近会产生湍流，影响汽车高速行驶的稳定性。可以看看一些高性能车或者跑车的底盘。这些车的底盘都很平，尤其是赛车的底盘。如果经常走一些不好的路，可以安装下护板。不走烂路，就不用装护板了。