奥迪汽车在德国的最高售价是多少？德国无疑是一个工业强国。从第一次工业革命开始，其国内工业的发展就像跑在高速公路上，是欧洲海洋强国英国无法比拟的，而德国自然是汽车工业最发达的国家。自从汽车诞生以来，它在世界上的地位就难以撼动。只要看看国际一线汽车品牌就能一窥端倪。无论大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷，都是德国本土车企。但在如此强大的汽车工业中，其总理却一直钟爱奥迪车，几十年不变。很明显，还有很多其他的选择，为什么呢？不说别的，就说奔驰和宝马这两个豪华车品牌，文化底蕴和品牌溢价能力都比奥迪强很多。在国内，虽然奥迪和奔驰宝马是豪华车第一阵营，但在国内消费者眼中，奥迪还不如奔驰宝马。这很有意思。不如奔驰宝马的奥迪为什么能受到历任德国总理的喜爱？恐怕要从奥迪企业的发展史说起。奥迪品牌文化和溢价能力弱于奔驰宝马的原因在于奥迪发展并不顺利。1970年之前，奥迪处于长期整合、长期分离的状态。高层内部的明争暗斗导致奥迪在市场上长期表现不明显。直到1970年被大众收购，奥迪才有了现在的发展。是的，奥迪被大众收购，这是一个很重要的因素。大众最大的股东是德国政府。这个恐怕大家都能理解。德国总理喜欢奥迪，因为奥迪是自己的儿子，支持奥迪就是为政府创收。当然这不仅仅是原因，还有一个重要原因，就是奥迪的造车技术不比奔驰宝马差，甚至比奔驰宝马更好。说到这里，我们又得说说大众的婚史了。现在大众是保时捷说了算，技术专利和品牌价值都比奔驰宝马强很多。大众旗下的豪华车品牌奥迪自然成为最直接的受益者。在过去的几十年里，大量保时捷技术已经交付给。正是因为这种公与私的双重因素，奥迪成为了德国的“官车”。同样，中国现在之所以尊奥迪为“官车”，也是因为它在发展之初深受德国汽车工业的影响。不过话说回来，中国的汽车工业也有三四十年的历史了。是否应该有自己独立的“公务车”品牌？用人家的车总不好吧，红旗车？德系车有哪些品牌？德国汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、斯玛特、劳伦斯、奥迪等。奔驰有四个品牌：3360奔驰、smartSmart(也叫精灵)、迈巴赫、AMG。宝马有三个品牌：3360宝马，mini，劳斯莱斯。大众旗下有10个品牌：大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚(现已被大众收购的瑞典著名商用车品牌)、曼曼、保时捷。德系车质量稳定，路感清晰。德系车最突出的特点就是高速稳定性。德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。自1886年卡尔奔驰发明第一辆汽车以来，德国汽车工业经历了120多年的发展。德国汽车工业的发展与世界其他国家一样，经历了发明试验、不断改进、快速发展和高新技术广泛应用四个阶段。而且每个阶段的发展总是与德国政治、经济、社会、文化领域的重大事件紧密相连。