1辆传祺gs7定速巡航。首先，按Cruise打开巡航功能。当车速提高到要求的巡航速度(40公里/小时以上)时，按下设定减键，仪表盘上的巡航灯变绿，设定车速。松开油门后，以设定的速度行驶。降低巡航速度：在巡航状态下，再次按下设定的巡航速度，每次减速1.6Km/H。按住SET，巡航速度会继续降低。增加巡航速度：在巡航状态下，再次按下RES巡航速度，每次增加1.6Km/H的速度。按住RES，巡航速度会继续增加。加速超车3360巡航时，需要加速超车，直接踩油门。超车后会慢慢减速到设定的巡航速度，继续巡航。(如果加速速度高于巡航速度5分钟，巡航将自动取消)暂停/恢复巡航：按下刹车或取消，暂时停止巡航。此时，巡航灯将由绿色变为白色。当车速不低于40km/h时，按RES继续以前的速度巡航。当车速低于40 km/h时，存储的车速消失，不能恢复以前的巡航速度。需要注意的是，被RES恢复之前的巡航速度是一个急速加速的过程。如果当前速度很低，最好谨慎使用。当油门将速度提高到合适的速度时，您可以按下设置再次开始巡航。关闭巡航：按Cruise关闭巡航，巡航灯灭。(为避免巡航系统故障，请在不需要巡航功能时完全关闭巡航，而不是暂时停止巡航)。2传祺gs7动力怎么样？动力方面，传祺GS7提供两款发动机。除了和GS8同款的2.0T，还有匹配度最低的1.8T发动机。两款发动机均匹配爱信6AT自动变速箱。但GS7的主销车型是2.0T版本，最大功率148 kW(201 PS)/5200 rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000 rpm。轻点加速，这样就不会觉得自己开的是大型中型SUV。不过它的油门踏板设置适中，脚感不错，日常驾驶也很轻松。变速箱配S档，挡把配换挡按钮，方向盘配换挡拨片。此外，它还配备了驾驶模式选择系统。挡位旋钮左前方有一个开关按钮，分为：D(常规)、E(经济)、M(手动)、W(冰雪)四种驾驶模式。在运动模式下，GS7的驾驶体验明显不同。转速提高时，油门响应更灵敏，换挡时机稍有延迟。让发动机保持高速运转以提高动力输出确实让驾驶变得更加愉快。从外观上，很难一下子把传祺GS7和传祺GS8区分开来。传祺GS7虽然长度略短，但是2720mm的轴距和4730mm的长度真的一点都不小。传祺GS7也采用了和GS8一样的设计语言。整个前脸的设计真的很霸气。宽大厚实的前格栅视觉冲击力更强，独特的大灯设计也凸显了硬派风格。传祺GS7其实可以算是GS8的小版本。相比GS8，传祺GS7的尺寸略小，但内部空余空间依然巨大，对日常车辆影响不大。相比起步价GS8,163,800万，传祺GS7,149,800万的起步价更接地气。内饰方面，传祺GS7依然保持了GS8的设计。其稳重的布局简单易用，能迎合不同消费群体的口味，但在配色上更具动感，凸显其与GS8不同的定位。空车方面，虽然车身长度比GS8短，但传祺GS7的内部空车依然庞大，176cm的体验者在前后排都能有足够的空车。