吉利故障码 P2187 大揭秘

大家都知道，咱这车上的毛病啊，有时候还真让人头疼。就像这吉利故障码 P2187 是咋回事儿呢？它的意思啊，就是怠速时系统（混合比）太稀（第 1 排）。这玩意儿咋说呢，就好比咱吃饭，饭太稀了吃不饱是一个道理。

故障原因大剖析

那为啥会出现这个故障码呢？原因可不少。可能是空气流量（MAF）传感器后面有空气泄漏，PCV 系统也可能漏了气，氧传感器出问题啦，氧传感器附近排气也有泄漏的情况，EGR 泄漏也不行，空气流量（MAF）传感器太脏也会捣乱，喷油器堵住了也不行，燃油泵供油不足更是不行。

解决办法有讲究

要是遇到这个故障码，咱可得好好想想办法。先检查检查空气流量（MAF）传感器后面有没有漏气，PCV 系统漏不漏气。氧传感器得看看有没有问题，附近排气有没有泄漏。EGR 漏不漏。空气流量（MAF）传感器脏不脏，喷油器堵不堵，燃油泵供油足不足。把这些问题都解决好了，说不定故障码就消失啦。

清除故障码要注意

咱清除故障码的时候可别瞎弄啊，一定要按照规定的方法来。可别随便就把电池的负极搭铁线给拆了，要不然啊，可能会惹出大麻烦。一方面，有些车型的控制电脑会失去“经验记忆”，修好故障后，车子性能可能好一段时间又不行了，还可能会再出现之前清除掉的故障码。另一方面，还可能会让一些功能丧失，就像音响锁止功能可能就没法正常工作啦，到时候再想让音响好好工作，可就得费一番功夫修复啦。