根据描述，进气歧管位置传感器线路正常，你也可以试着匹配一下进气歧管，正常是不用匹配的，如果说进气歧管位置传感器线路正常，然后使用解码仪匹配进气歧管位置传感器，如果说匹配了还是不行，直接更换进气歧管总成

检查线路是不是破损了，这线很容易破的，可能包过线。

要现在那个真空电磁阀上面管路连接都是正常的，那就还是要检查那个电磁阀控制线路才行，两根线有一根是供电，这个现在检查都是正常的，那就测试一下电磁阀插头到那个电脑的这条控制线本身有没有断路以及对地短路的现象。

您好进气翻版驱动装置是否动作？ 用眼睛看 急踩油门时。翻板驱动装动作，证明系统工作，检查进气歧管，感谢您对汽车大师的信任与支持！

报这个进气歧管电路电气故障，检查进气歧管下面有一个两线的电磁阀，一根12v电源，一根2到3v信号，测量线路正常可以先更换一下电磁阀也可以更换进气歧管总成

现在的故障从发图看进气管换了新的可能是这个电磁阀插头没有插好，检查一下翻板调节电磁阀插头就行

.一般为进气翻版的传感器坏了，可以先更换一个传感器试试，或者找4s店帮忙解决问题。 2.这个故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个，这电磁阀特别容易坏，建议去修理厂检查一下如果线路无问题，就需要更换电磁阀，这个电磁阀坏发动机力量会降低。3.对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。4.对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。