汽车进气温度高的那些事儿

大家都知道，咱这车上的事儿可不少嘞。今儿个咱就来说说那汽车进气温度高的事儿。咱河南话说，这进气温度高可不简单呐。

进气温度传感器是啥玩意儿

咱先说说这进气温度传感器，它就跟咱汽车的大脑——发动机控制单元连着哩。它的主要任务就是把进咱汽车发动机那空气的温度，变成电信号传给大脑，让大脑好根据这温度来干活儿。这玩意儿可重要嘞，要是它出毛病了，那可就麻烦大了。

进气温度高会咋弄

加速下降：要是这进气温度传感器出问题了，发动机控制单元可能就会以为外面的空气温度跟实际不一样，算错了空气和燃料的混合物，结果就导致加速没劲了。

冷启动困难：有些车的冷启动喷油器是靠进气温度传感器的信号来工作的。要是它信号不对，冷启动就费劲了。

废气再循环阀受影响：在有些车里，发动机控制单元用进气温度来控制废气再循环阀的动作。它要是有毛病，这废气再循环阀的功能也跟着受影响。

燃油效率降低：正常情况下，发动机计算机得不断地根据进气温度传感器的信息来调整燃油和空气的混合气，让燃油效率最高。要是进气温度传感器有问题，这调整就不准确了，燃油效率就低了。

咋诊断进气温度高的毛病

查电路：得看看进气温度传感器的电路有没有短路到正极，要是有，就得赶紧修好。

看传感器：传感器本身要是出毛病了，也得换新的。

检查电脑：发动机控制单元（PCM 或 ECM）要是有问题，也得处理好。