大众的火花塞更换周期为2万公里。2.0T发动机原厂用的是NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机如果车主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的线塞和点火...
大众的火花塞更换周期为2万公里。2.0T发动机原厂用的是NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机如果车主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的线塞和点火线圈上的螺栓,然后拔出点火线圈。拆下后,我们可以看到露出来的火花塞,然后用套筒就可以拆下火花塞了。(注意:火花塞和扳手之间的角度要垂直,角度不对可能会造成导线打滑的现象。拆下的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处,但点火间隙变化不大。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗使用。CC是涡轮增压发动机,需要直接更换新火花塞。安装新火花塞时,记得要沿着内壁慢慢滑下,以免碰撞影响火花塞的点火间隙。清除火花塞1积碳的方法。化油器清洗剂取部分清洗剂于容器中,浸泡火花塞20分钟左右,用刷子轻刷火花塞头,去除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样,更快更方便。白醋不能经常使用,其腐蚀性会影响火花塞,所以使用后记得清理表面残留的白醋。
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