干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。
Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。动力换挡只比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡中的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。Powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

车内经常遇到的有CVT变速器和AT变速器。CVT是一种结构相对简单的自动变速器，其中只有两个锥齿轮和一个钢链。CVT的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

AT变速器是液力变矩器变速器，通过液力变矩器与发动机连接。AT变速器中有很多行星齿轮，这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。AT变速器的换挡舒适性比较好，可靠性和耐久性也比较好。AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。