宝马 3 系常电接口大揭秘嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的常电接口到底在哪个位置哟!咱先说说那啥叫常电哈,常电就是一直连着蓄电池正极的供电线,也有人叫它“常火”。咱宝马 3...
宝马 3 系常电接口大揭秘
嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的常电接口到底在哪个位置哟!咱先说说那啥叫常电哈,常电就是一直连着蓄电池正极的供电线,也有人叫它“常火”。咱宝马 3 系里的供电线有些是受电脑控制的,车子一锁就断电了,可有些呢,那就是不被切断的常电。
保险盒里的秘密
要想找到宝马 3 系保险盒里的常电接口,可没那么简单哟!没个电路图,在那上百个保险丝位置瞎找,那可费老劲啦。从逻辑上分析呢,现在宝马的好多车型控制供电总线基本都是用电子开关,也就是大功率晶体管。这种玩意儿当可控开关用,通常能控制的电流在 30A 以下,要是电流太大了,一是可靠性不行,二是功耗还大。根据这一点,我琢磨着,那四五十安培或者以上的熔丝,基本应该就是接常电的。
寻找常电接口的过程
咱得先找出保险盒里保险丝位置分布图和规格表,初步确定 87#-92#这一组尺寸大、电流大的保险丝是接常电的。然后就开始在保险盒里仔细摸索啦,这儿瞅瞅那儿摸摸的,可不能马虎。说不定哪个角落里就藏着咱要找的常电接口呢,得费点心思慢慢找哇。
总结
哎呀,找宝马 3 系常电接口可不是件容易事儿,但只要咱仔细琢磨,认真探索,说不定哪天就给找着啦!咱湖北人就是有这股子钻劲儿,哈哈!大家加油去找找看哦!
查看更多