大众速腾加防冻液，到底咋加才合适？
嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众速腾这加防冻液的事儿哈！
咱先说说这防冻液加哪儿呢，大众速腾的防冻液加注口啊，就在发动机盖左边，挨着雨刮器液加注口那块儿，差不多得加上 5 升左右，要是把整个冷却系统的防冻液都排干净了，那就得加 6 到 7 升上下。
防冻液的讲究可不少
咱这速腾出厂的时候啊，就加了一种由纯净水和 40%的 G12++（TL-VW774G）添加剂混合成的防冻液，这添加剂的颜色是紫色的。这种混合液防冻能力可厉害着呢，能到-25℃，还能防止冷却系统的铝合金部件生锈，不让系统长水垢，还能提高冷却液的沸点。要是冷却液膨胀罐里的防冻液不是紫色，而是棕色，那就说明 G12++添加剂里掺和别的玩意儿了，这种情况就得赶紧换防冻液。
咋换防冻液呢
换防冻液也有讲究哈。发动机仓左下方的水箱出水口就是放水口，用卡钳把卡箍松开。然后打开压力茶壶盖，把旧防冻液拔出来，管子挺软的，差不多能拔出来 3 升左右。接着用气枪把冷却系统里多余的防冻液吹出去，再加点蒸馏水冲一冲，等没防冻液流出来就成。把卡箍拧紧，在冷却液加注口加新的防冻液，让液位保持在 max 和 min 中间，然后启动发动机排空，等发现液位下降了赶紧补上，等散热风扇转起来就关上加注口盖。
换防冻液的注意事项
换防冻液的时候，最重要的就是等车凉了再弄，可千万别在发动机热乎的时候换防冻液，不然烫伤自己不说，还影响车降温。一般刚跑过的热车熄火半小时后，水温就降得差不多了，这时候就能换防冻液了。第一步就是放水，放水有好几种方法，最规范的就是把车顶起来，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这螺丝孔里流出来。用这个方法得有个车举升机，缺点就是用放水螺丝放防冻液慢。
咱这速腾防冻液一般都是两年或者跑了四万公里就换一次，当然这也不是死规定，根据实际情况来就行。要是用车用得猛，那就提前换。换的时候得注意，第一步就是等车凉了，可别在发动机热的时候换防冻液，不然有风险还影响降温。一般热车熄火半小时后水温就降得差不多了，就能开始换防冻液。放水有好几种方法，最规范的就是把车顶起来，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这螺丝孔里流出来。用这个方法得有个车举升机，缺点就是用放水螺丝放防冻液慢。
总结一下
总之哈，大众速腾加防冻液得注意位置，别加错了地方。换防冻液的时候也得按照规矩来，等车凉了再弄，不然出问题可不好办。咱河北老少爷们儿们开车可得注意这些细节，别因为这点事儿耽误事儿。
