行车时故障灯亮,咋回事儿咱河南话里,把这叫“车出毛病了”。这可不是小事儿,得赶紧看看咋回事儿。 故障灯的种类仪表盘上的故障灯,大致可分为三类:提示灯、警告灯、故障灯。这三种灯的颜色也不一样,有绿的、黄...
行车时故障灯亮,咋回事儿
咱河南话里,把这叫“车出毛病了”。这可不是小事儿,得赶紧看看咋回事儿。
故障灯的种类
仪表盘上的故障灯,大致可分为三类:提示灯、警告灯、故障灯。这三种灯的颜色也不一样,有绿的、黄的、红的。一般来说,红色灯最危险,一亮就得赶紧停车。
故障灯亮的原因
1. 油品质量差。这是最常见的原因,质量差的汽油会让发动机“吃不饱”,油气混合气燃烧不充分,就会亮
2. 发动机汽缸内部有积碳。发动机用久了,汽缸里就容易积碳,这会影响发动机的正常工作,导致故障灯亮。
3. 水温传感器损坏。这个传感器要是坏了,发动机的水温就会不准确,也会亮故障灯。
4. 发动机缺缸。发动机缺缸会让汽车耗油量大、冒黑烟、加速无力、抖动严重,还容易熄火。
故障灯亮了咋办?
1. 油品质量差导致的故障灯亮,咱可以换个加油站加油,再看看故障灯还
2. 发动机汽缸内部有积碳,这就需要清洗发动机了。
3. 水温传感器损坏,就得换个新的传感器。
4. 发动机缺缸,那就得检查点火系统和燃油供给系统,看看是哪里出了问题,该修的修,该换的换。
注意事项
1. 虽然故障灯亮了,但汽车一般没有故障,这种属于假故障。这可能是 ECU 误判了,也可能是某个传感器线束松动,或者插头接触不良。咱可以用电脑检测仪(OBD 设备)消除故障码,或者检查一下传感器线束
2. 故障灯时亮时不亮,故障时有时无,这是偶发性故障。这种情况比较常见,一般是因为某传感器线束松动,某插头接触不良导致的。咱可以自己解决,也可以找个修理厂把线束和插头紧固一下。
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