ATS 发动机故障码的那些事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅这 ATS 车咋老出发动机故障码嘞！咱先说说这汽车之家上的文章哈，说凯迪拉克 ATS-L 发动机故障灯亮、仪表提示动力降低，按照维修手册那流程步骤一查，还真有点门道。

故障码的出现原因

故障码啊，它出现的原因可不少嘞。比如说那发动机机油压力控制电磁阀处的线束连接器，要是出问题断开了，说不定就亮故障码啦。还有轮速传感器坏了或者脏了，信号轮受损或者脏了，都可能导致故障码冒出来。

应对故障码的办法

要是咱这 ATS 车在正常行驶中老跳出故障码，电脑读出那几个原因，清码后又正常了，咱可得注意喽。首先得看看发动机运转正不正常，有没有抖动、冒黑烟或者难启动这些情况，要是有，那就别再瞎启动啦。要是发动机运转正常，咱就赶紧去服务站找原因，人家连接个便携式诊断仪，轻轻松松就能读出故障码，好针对性地修复。而且啊，咱还可以试试轻轻插插各个线束接头，说不定是哪儿虚接了呢。

故障灯亮了咋办

咱再说说这发动机故障灯亮了咋弄哈。一般来讲哦，有两种情况嘞，黄色符号灯，那就说明发动机有故障，但不影响正常工作，得去检测维修；红色符号灯，那可就严重啦，必须马上报修。要是在特殊路况下，能应急行使，但得时刻留意发动机状态。要是水温高或者机油压力报警灯亮了，感觉车有毛病，那就赶紧靠边停车，打电话叫救援，别把发动机搞坏喽。要是发动机故障灯亮了，咱可以按照这三点来：第一，故障灯亮后，先瞅瞅发动机运转咋样，有没有不正常的，有就别再启动；第二，发动机运转正常，那就赶紧去服务站找原因；第三，发动机运转正常，也可以试试插插线束接头。