科鲁兹 120 故障灯闪之谜

嘿，咱湖北伢们都晓得，那科鲁兹可是个热门车型咧。今儿个咱就来唠唠这科鲁兹跑到 120 故障灯闪是咋回事儿。科鲁兹啊，那家伙，在咱湖北马路上也常见得很咧。

故障灯闪的那些情况

咱先说说这故障灯闪的情况哈。有的车跑着跑着，到 120 码的时候，这故障灯就开始亮起来哒，那可把车主们给急坏哒。这到底是咋回事咧？

点火线圈和 K20 传感器故障：有可能是点火线圈或者 K20 传感器出问题哒，这玩意儿要是坏哒，那不得赶紧去换新的唦。

水温高也来捣乱

还有咧，这水温高也是个事儿咧。车子水温一高，发动机就报警哒，那可不得了咧。这种情况一般是 10 万公里以上的科鲁兹全系列车型容易出现，主要是节温器老化哒，得换咯。

变速箱也不安分

再说说这变速箱故障，变速箱故障灯亮哒，挂档偶尔还失灵哒。这种情况一般是 10 万公里以上的科鲁兹全系列车型，变速箱控制单元液压阀体老化哒，得换新哒。

其他小毛病也不少

1.5 万公里以上的科鲁兹全系列车型容易出现，机油压力传感器故障哒，得换哒。还有发动机异响、故障灯亮， 8 万公里以上的科鲁兹全系列事故后车型容易出现，是发动机设计不合理、安装不规范哒，多是气门安装不到位造成哒。车辆发动机故障灯亮，加速无力， 5 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现，得换汽油泵总成、汽油滤清器，清理油路哒。车辆变速箱故障， 6 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现，是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂哒，得换哒。车辆挂倒档不走车或者倒档无力， 2 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现，得换 TCM 以及阀体总成哒。车辆风扇不停旋转，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现，是事故造成低水平电路端子断路哒。车辆气囊故障灯亮起，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现，是气囊灯亮，无法消除哒。