小标题：后氧传感器故障灯，亮了可不能瞎整

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个来说说这车上的后氧传感器故障灯的事儿哈。咱都晓得，现在的车嘞，一般都有两个氧传感器呢，前头那个叫啥子 1 号氧传感器（上游氧传感器），后头那个就叫 2 号氧传感器（下游氧传感器）。

小标题：后氧传感器的重要性

后氧传感器嘞，它可是个关键角色哟！它要是出问题咯，不光会亮故障灯，还可能输出些啥子 P0136、P0137、P0138、P0140、P2270 和 P2271 这些代码呢。它的工作原理是啥子嘞？简单说就是通过内外两侧氧气浓度不一样，在温度达到一定程度的时候，就会产生电压。而且它还和前面的氧传感器不一样，是把三元催化器转换后的氧含量信号传给发动机 ECU，通过对比前后两个氧传感器的输出电压波形来判断三元催化器好坏。

小标题：后氧传感器故障的原因

后氧传感器为啥会出问题嘞？嘿，有的车主图便宜，老去那些质量不咋个好的加油站加油，结果把氧传感器给腐蚀咯，里面的结构遭堵起咯，就失效咯。还有些车主不晓得定期清洗节气门，结果氧传感器外面遭积碳或者机油啥子的影响咯，内外两侧的氧离子流动也遭影响咯。另外哦，传感器的加热器要是坏咯，发动机 ECU 也会输出故障代码呢。

小标题：后氧传感器的检修方法

来看看后氧传感器的电路图哈，1 号和 2 号端子是加热器端子，2 号角是+B 端子，通过主继电器来提供 12 伏电压，1 号端子通过 ECU 控制负极搭铁。3 号端子是传感器信号端，4 号端子是搭铁，外面还有屏蔽线防干扰。咱云南人做事儿就得仔细，按照这个方法检修，保证能把后氧传感器的问题找出来。