我第一次看到这个问题时，很奇怪发动机爆炸后，为什么会想到关闭发动机。因为汽车维修行业有发动机爆震这个专业术语。该爆震是指发动机内部发生异常燃烧而发生爆震的现象。这一现象直接表明发动机敲击气缸发出异常声音！

接下来我们看了一下其他人的回答，发动机舱燃烧时发生了爆震！发动机外部燃烧！我没有考虑这方面。我一直以为是缸内爆炸。 一语多意！我们国家的语言文字真博大精深！既然回答了，就从筒内和筒外两方面进行分析，请作为参考！

发动机爆燃(缸内爆燃)，由于燃气压力和温度过高，可燃混合气不着火自燃烧，火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，引起尖锐的缸击声。简而言之，火花塞还没点火燃料混合气就已经点火了。之后，加速火花塞点火的燃料混合气，缸内的混合气不会向四面八方点火而从火花塞的电极中心飞溅。其结果是，发生由爆震引起的爆震。发动机缸内爆震的原因主要有以下几点。燃烧室积碳过多(燃烧室变小、缸内压力增高)、燃料不良)、标签过低、或者是劣质汽油，耐暴性差)、点火过快)、活塞还处于压缩行程时，油气大部分燃烧发动机内的剧烈冲击波导致活塞、连杆、缸盖等部件过载，导致这些部件损坏，同时由于燃烧异常导致油耗增加，导致排放量不达标。日常可以通过补充合规汽油、保持发动机散热性能、定期更换火花塞等方式来预防发动机内部的爆震现象。

发动机爆燃(缸外爆燃)是发动机舱起火了！这个时候，我们不要关掉发动机，不要灭火。燃烧发动机的线束后，发动机一定会熄火。我们必须做的是如何在确保安全的同时灭火。如果观察到发动机冒烟，首先将车辆驾驶到安全地区。如果有灭火器，先解锁发动机罩，然后拉开小间隙，然后开始往里面吹灭火器。请注意。请不要直接打开发动机罩。很可能会引起爆炸。同时请不要站在下风向。烟雾影响我们。火势较大时，直接报警。发动机自燃的原因主要来自这些方面：发动机油路发生漏油，线束老化短路，易燃物品碰到排气管等高温部件。日常可通过随意改装汽车不加装、定期检查油路、车内不放置打火机等可燃物等方式避免发动机自燃。