昌河福瑞达m50obd的插头在哪里？昌福瑞达m50obd的插头在引擎盖下面。车载诊断界面定义3360是指车载自动诊断系统，可以监测发动机的尾气是否超标，超标后会给出警告。车载诊断系统的监测包括：EGR、发动机、微粒捕集器、催化转化器、氧传感器、排放控制系统和燃油系统。车载诊断系统的功能是通过：检测部件和系统的故障，保证汽车在使用寿命内的排放不超过obd要求；当检测到相关排放故障时，Obd系统可通过仪表板上的mil灯发出警报；故障可以及时修复，减少车辆排放；Obd系统有助于诊断和对症修复。2昌河汽车的口碑怎么样？昌河作为老牌车企，近年来在市场上日益边缘化。其实这几年昌河一直在挣扎，2018年被视为昌河最有激情的一年。我们可以从推新的频率来大致判断这一点。那一年，昌河推出了一款全新的轿车A6和一款全新的SUVQ7，这两款车型明显比以前更加以客户为导向。昌河渴望一个转折点。但可想而知，昌河并没有成功。去年昌河品牌总销量只有3万多，惨淡至极。到2020年，昌河的日子会越来越不好过。到现在，三分之一的时间过去了，昌河累计销量只有2815辆。其中，昌河A6不知何故保住了低销量数据，前三个月销量697辆，但昌河Q7已经被彻底遗忘。从1月到今天3月，昌河Q7连一辆车都没卖出去，总销量为零。然而，这个结果似乎并不出人意料。作为2018年推出的一款车型，昌河Q7已经在市场上下了两年功夫，但在这期间始终没有变化。这两年国内汽车行业的发展速度不言而喻，竞争有多激烈可想而知。对于原有品牌影响力不算太强的昌河来说，两年前推出的车型，今天无疑已经开始落后了。昌河Q7上市的时候争议很大，很大程度上是因为和揽胜的设计相似，尤其是浮顶的造型，让人感觉像山寨。也许众泰给了它一些启发。尽管山寨，Q7硬朗的外观其实手感还是不错的，但是一个品牌要想长期稳定发展，不能走这种投机取巧的路线。毕竟现在的消费者越来越理性，不会愿意为一个类似豪车的设计买单。众泰的倒下基本说明了这一点。内饰部分，昌河Q7的造型非常简洁规整，两片式方向盘造型独特。车内大量使用了立式方形元素，如空气可调出风口、中控面板设计等，可能符合其硬派外观。昌河Q7的中控屏幕很大，达到了10英寸，另外7英寸的液晶仪表也出现在部分车型上。如果说屏幕是科技的话，那么Q7在某种程度上还是符合要求的，但显然科技感不等于大屏。而且Q7配置寒酸。入门级车型连ESP、雷达、上坡辅助、中控面板都没有。它配备了卤素灯和钢制车轮。说Q7低是不是便宜？不完全是。毕竟它的指导价已经超过8万元，达到8.79万元。别看同级车型和这个价格。就算只卖六万多的哈弗M6，配置也比Q7高很多。前者不仅包括ESP、雷达、无钥匙系统，还包括中控面板。作为标准配置。与之形成鲜明对比的是，Q7毫无吸引力。动力方面，Q7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米和210牛米，匹配6速手动和CVT变速箱。值得一提的是，目前国六排放车型基本普及，Q7车型全部只满足国五排放，足以将很多消费者拒之门外。昌河Q7售价87.9-14.89万元，在国产SUV中不算很便宜。不过终端现在估计有一万左右的福利，但是Q7产品的表现确实差强人意。带有强烈山寨感的设计，寒酸的配置，以及中国第六版的缺失都严重拖累了其 就算想买也买不到。多尴尬啊。首先，厂商的诚意是错误的，放弃车型，呼吁国内支持是没有用的。没有人愿意用自己的血汗钱给浑水摸鱼的车企做嫁衣。如今的昌河估计再过两年就要濒临退市了。不然怎么会连续三个月销量为0？