九代雅阁加油门有吹哨声，咋回事儿
侬晓得伐，阿拉上海宁就欢喜讲讲弄堂里额闲话。今儿个阿拉来讲讲九代雅阁个事体，开起来到 40 迈加油门个辰光，会有吹哨子一样个声音，这到底啥情况啦？
先来讲讲啥叫“ABS”，阿拉上海话里就叫“刹车防抱死系统”。就像个小精灵一样，当你急刹车个辰光，会觉着脚下有点“噔噔噔”个跳动，就是伊在帮侬忙，让轮胎勿会死死抱住地面，车子就勿会跑偏、侧滑或者失控了。
那为啥会有吹哨子个声音呢？可能是下面几个原因：轮速传感器坏脱或者脏脱了，要是坏脱了就要换新个了。信号轮受损或者脏了，要么清理，要么换轴承。
问题到底出在哪儿呢
有些车友讲，开起来加油门个辰光有沙沙个声音，这咋弄啦？先别慌，先检查检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损得厉害个情况。要是磨损得厉害，就要换新个了。另外，刹车油也要检查检查，要是刹车油不够了，就要加满。还有，刹车油管也要看看有没有漏油个情况。
雅阁个历史
雅阁可是本田个老牌子个中高级车了。从 1976 年到现在，已经走过了八代进化了，也是全球销量最大、名气最响个中高级车之一。像美版第六代雅阁，就是广本第一款雅阁个原型车。从 90 年代初开始，第四代雅阁就开始进口到中国了。不过要说真正在国内火起来，还是要从 1999 年 3 月国产雅阁开始说起。当时个广汽本田（当时叫广州本田）胆子大，直接同步引进了最新个第六代美版雅阁。那辰光国内个中高级车市场同步个产品少得很，国产第六代雅阁就显得特别有竞争力，一下子就在市场上打响了名气。现在市场上流行个新车加价卖，最早就是国产第六代雅阁带起来个头。2003 年，国产第七代雅阁上市了，外形设计是雅阁历史上最突破个，还介绍了本田新开发个 i-VTEC 发动机。第七代雅阁上市后，销售成绩好得不得了，涨价个势头比第六代雅阁还要猛。2008 年，国产第八代雅阁上市了，最大个卖点之一就是车厢空间特别大，这也是雅阁历史上第一次以大空间做卖点。
