别克英朗的“进气凸轮轴”小麻烦

侬晓得伐？阿拉上海宁讲事儿讲究个实实在在。今儿个就来唠唠咱别克英朗个“进气凸轮轴”介个事儿。

故障初现

阿拉先来讲讲，车主反映车子开着开着，仪表里个发动机故障报警灯亮起来咧，发动机启动后还发出“哒哒哒”个异响。

排查之路

阿拉先检查发动机机油，正常；再检查气门正时，发现差了一齿。按照手册要求调正气门正时后试车，毛病还是在。线路也查过咧，电磁阀电阻也正常，信号波形也没啥问题，电磁阀互换了也没用，故障码还是 P0011。

1.6L 发动机（烧机油），对润滑系统有点了解。分析下来，机油压力低个可能原因有：机油散热器、滤清器堵了；机油泵、减压阀坏了；机油流量单向阀堵了；曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大卸压了；活塞机油嘴故障卸压了；润滑油道有裂缝了。

解决之道

接下来就该仔仔细细查机油压力咧。车子个机油压力检测口在汽缸盖上。怠速时，机油温度 80℃以上，机油压力应该有 130kPa 以上，但实测只有 70kPa 左右，可仪表个机油报警灯没亮，说明就是机油压力低惹个祸，导致进气凸轮轴位置执行器异响，报故障码 P0011。