大众迈腾冷暖风门马达的神秘藏身之处
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众迈腾的冷暖风门马达可是个神秘玩意儿呢！咱今儿就好好唠唠它到底藏在哪儿。
空调不制冷，问题出在哪儿
咱先说说这空调不制冷的事儿哈。有的迈腾车主夏天开空调，左边出风口都起雾可凉了，右边出风口却出热风，温度老高了。这毛病啊，可能是右侧温度封门四五，马达卡制闹的。咱得看看是不是轮速传感器坏了或者脏了，信号轮受损或者脏了。
杂物箱后的“小秘密”
嘿，这右侧负责冷热交换的电机啊，就安装在杂物箱后边呢！要想拆它呀，得先把杂物箱给拆掉。咱山东话说就是“先把那杂物箱子给弄下来”。
左侧也有俩电机
除了右边的电机，左边也有俩电机哈。左边那个代号叫 v158 的电机，主要负责左侧温度调节和冷热切换；还有个代号 v107 的电机，在大屏导航后边，负责风向调节，啥吹脸、吹脚、吹挡风玻璃啥的都靠它。
电机故障咋整
要是电机出毛病了，咱可得想办法。要是右侧的电机坏了，得看看是不是型号是 3cd 907 511 的。咱得先找到它的位置，在油门踏板上方，拆下护板就能瞧见。固定电机就俩螺丝，后边的螺丝不好拧，前面的还好弄。电机型号记不清了，用啥扳手也得琢磨琢磨。要是孔够不着，别硬拧，咱得灵活点儿，想办法弄好就行。维修之前啊，还得先排查排查其他问题，比如冷却液情况，发动机水温正不正常，水泵、节温器啥的发动机冷却系统有没有坏。要是自动空调，还得看看右侧风门翻板的情况，读空调控制单元的故障码，动作测试右侧风门翻版电机，检查各个温度传感器数据啥的。总之，这维修得有点本事和知识，要是不太懂，还是找专业的人来弄吧。
匹配小技巧
咱再说说这匹配的事儿哈。温度风门伺服电机-V68 是控制左右温度风门翻板的，要是右侧的翻板没被控制，匹配就成功了。还有个温度风门伺服电机控制右侧的翻板，匹配成功了，这迈腾的进气歧管风门就好使啦。迈腾搭载的是 EA888 发动机，进气翻板的匹配主要根据发动机曲轴位置传感器传送过来的发动机转速信号。大众速腾左侧温度风门伺服马达无基本设置有默认参数，防止调试错误导致超频故障。匹配操作后，读取怠速状况下发动机数据流中的 142 组，进气歧管翻板实际位置、额定位置、电压补偿值都有规定的数值，清除故障码，输入组号 060 就搞定啦。咱迈腾换冷暖转换电机匹配也简单，就清除故障码，输入组号 060 就行。
