捷达挂档机构大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这捷达挂档机构的事儿。咱都知道，捷达那可是咱甘肃老辈儿人眼里的好车呢。

挂档机构那些事儿

咱先说说这挂档机构啊，就跟咱干活儿的家伙事儿似的。有的零件自己动手还能捣鼓捣鼓，像那啥耳球和铁片底座，有些咱普通人还真不太好弄，得用升降机呢。它的作用可大了去了，要是挂档不顺畅，那肯定就有问题。

挂档不好挂的原因

哦，那挂档不好挂是咋回事呢？挂挡机构松旷可不行，捷达这多连杆档位机构，要是连杆上的尼龙胶套磨损严重了，挂挡就困难，没准还失准呢。还有离合器的问题，自由行程小了，离合器分离不彻底，也挂不好档。再就是手动挡倒挡挂不进去，有可能是离合器踏板没踩到底，补踩一脚就行，要是踩到底了还挂不进，那说不定就是齿轮的齿位刚好对上了。

五档齿轮损坏的原因

咱再说说这五档齿轮损坏的事儿。啥原因能导致它坏呢？有可能是长期使用磨损过度，也有可能是操作不当，猛加油门啥的给弄坏了。咱开车可得注意着点儿，别不当回事儿。