宏光 S 风扇不转压缩机不工作，咋回事儿
各位老表，咱今天来聊聊宏光 S 风扇不转压缩机不工作的事儿。你说这大夏天的，开着车正爽呢，突然风扇不转了，压缩机也不工作了，这可咋整？别慌，我来给你说道说道。
电路系统故障
首先，咱得检查检查电路系统。你想想，这电路要是出了问题，那可就麻烦了。比如说，电路短路了，或者断路了，那电力传递的路径就断了，电磁离合器也就没法正常控制压缩机的工作了。所以，咱得先看看电路有没有问题，要是有问题，就得赶紧修或者换零件。
制冷剂不足
其次，咱得看看制冷剂够不够。你知道吧，制冷剂和冷冻油是互溶的，它们在系统里循环流动。要是制冷剂里面的氟利昂消耗完了，那冷冻油就回油不足，这可就麻烦了，会导致压缩机润滑效果下降，甚至卡滞损坏。所以，咱得定期检查制冷剂，要是发现少了，就得赶紧加。要是发现制冷剂泄漏了，那可得赶紧换破损部件。
压缩机机械磨损严重
还有啊，咱得看看压缩机的机械磨损情况。你想想，这压缩机长期处于高速运转的负荷状态，时间长了，零件可能就会提前磨损。要是磨损严重了，那压缩机可就没法工作了。所以，咱得定期检查压缩机的磨损情况，要是磨损严重了，就得赶紧换压缩机。
传送带过紧
另外啊，咱得看看传送带的松紧程度。你知道吧，传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以咱得经常检查传送带的松紧程度。要是过紧了，就得把它调松一点；要是过松了，就得把它调紧一点。
控制电路插头松动
还有啊，咱得看看空调压缩机的控制电路插头有没有松动。你知道吧，这插头要是松动了，那接触就会不良，导致供给电磁线圈的电压下降，电流不稳定，这可就麻烦了，容易烧坏电磁离合器、电磁线圈和轴承。所以，咱得定期检查插头，要是发现松动了，就得赶紧把它插紧。
电磁离合器间隙过小
最后啊，咱得看看电磁离合器的间隙。你知道吧，这间隙要是小于规定值，那受发动机温度影响，安装在发动机旁边的压缩机离合器的钢板会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，关闭压缩机后离合器不会分离或打滑。所以，咱得定期检查电磁离合器的间隙，要是间隙过小，就得赶紧换压缩机电磁离合器。
