车震动厉害的原因，车振动是什么问题
嘿，老少爷们儿们，今儿个咱来聊聊车的事儿。您有没有遇到过开车时车身震动的情况？那感觉就像是坐在一个 vibrating chair 上，可不得劲儿了。今儿个咱就来看看这是咋回事儿。
刹车盘不平
您要是在轻踩刹车的时候感觉到车身明显的震动，那可能是刹车盘的问题。刹车盘表面不平，径向跳动量太大，就会导致刹车片与刹车盘接触时松时紧，刹车力也就时大时小，这可不就震得慌嘛。
车轮定位数据偏差大
要是您在加速的时候感觉车子很难驾驭，开着别扭，那可能是车轮定位数据偏差大了。特别是前轮定位角失准，前束过大，这可就不是小问题了。
轮胎气压过高或过低
这轮胎气压也很关键。气压过高，车速越高，车身震得越厉害；气压过低，车身就会忽悠忽悠的，还容易跑偏。所以啊，咱得经常检查轮胎气压，保持在合适的范围内。
轮胎磨损异常
轮胎磨损异常也会导致车身震动。要是车轮定位或轮辋变形，轮胎表面磨损不一致，那车子在行驶中就会震动。所以啊，咱得注意轮胎的使用，定期做四轮定位和动平衡。
轮辋变形
轮辋变形可了不得。轮胎装在轮辋上，轮辋变形了，轮胎也就跟着变形，这表面就不平了，车轮动平衡也就失准了，开起来可不就震动嘛。所以啊，咱得注意轮辋的保养，要是发现变形了，就得赶紧修或者换。
减震器失效
减震器要是失效了，高速行驶时地面对轮胎的冲击就会毫无衰减地传到车身上，这可就麻烦了。整个车身都会跟着震动，开起来可不得劲儿了。所以啊，咱得定期检查减震器，要是发现有问题，就得赶紧换。
轮胎动平衡问题
这轮胎动平衡也很重要。要是轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡，导致车身震动。所以啊，咱得注意轮胎的保养，避免这些问题的发生。
半轴（传动轴）共振
半轴（传动轴）共振一般是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的。这弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来就会产生共振，一般在一定的车速下震动，超过或低于这个车速就没事儿了。所以啊，咱得注意半轴（传动轴）的保养，避免弯曲。
自动变速箱锁止离合器问题
这自动变速箱锁止离合器也可能是个问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入就成为刚性连接了。要是在踩刹车的时候不能及时释放，变速箱就会对发动机会反拖制动，这可不就震动了嘛。所以啊，咱得注意自动变速箱的保养，避免出现这个问题。
发动机动力问题
这发动机动力问题也可能导致车身震动。一般是点火和供油故障，比如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。所以啊，咱得注意发动机的保养，定期检查点火和供油系统。
换档点调校问题
有些车系为了燃油经济性，把高速时的换档点提前了。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，就会有轻微的抖动。稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。所以啊，咱得注意换档点的调校，要是发现有问题，就得赶紧去 4S 店看看。
