1冷启动时异常声音的原因是什么？1.液压挺杆3360是空的。由于油压低或液压挺柱本身磨损，气体进入液压挺柱，产生“咔哒”声。2.气门间隙3360气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。3.节流阀脏3360节流阀脏是由于油泥和积碳堆积造成的。4.碳罐电磁阀3360的工作声音。这是正常声音，可以连续使用。如果声音太大，建议去4S店检查。冷启动33601中“咔哒”声产生的原因。三元催化器3360冷启动后，半分钟内有“咔哒”声，然后就没有咔哒声了。一般是三元催化转化器热膨胀产生的声音。2.正时部分3360冷起动时有很大的“咔哒”声，这通常是正时皮带或链条磨损、伸长、松动造成的。此外，链条张紧器失去了张紧功能，从而产生了这种声音。3.淘气带摩擦声3360如果开了提示音，声音可能是空调皮带摩擦引起的。冷启动33601中“敲击”声的原因。油箱的排气阀工作不正常。2.回流泵中的液体有影响。3.燃油滤清器部分堵塞。2如何解决冷却水温度高的问题？检查散热器冷却液液位，冷却液不足时及时添加；检查风扇驱动带和叶片角度的松紧度，百叶窗是否能全开，散热片是否倾倒过多或被灰尘堵塞；从散热器入口观察抽水情况；取下恒温器，放入水中进行加热试验；观察发动机缸体水套中的水垢。冷却水温度高的解决方案；检查散热器中冷却液液位的高度。如果冷却液不足，请及时添加。检查风扇驱动皮带的松紧和叶片角度。用手转动风扇叶片。如果容易转动，说明风扇传动带太松。风扇传动带调整到规定张力后，冷却效果有所改善，说明冷却不良的原因是风扇传动带太松。如果调整后冷却液温度仍然很高，进一步检查风扇叶片是否变形，叶片角度是否合适，必要时校正叶片角度。无风扇离合器或电风扇的发动机过热时，让发动机怠速运转，观察风扇的运转情况。如果发动机温度高，风扇不转，说明故障出在电磁线圈或温度传感器，风扇离合器和电机本身。检查百叶窗是否能完全打开，散热片是否倾倒过多或被污物堵塞，如有必要，对百叶窗和散热器进行维护和清洁。观察散热器入口处的泵水。发动机加速时，如果供水室不转，说明水泵或节温器有故障，冷却液循环不畅。此时，检查水泵和节温器。将节温器从发动机冷却水出水管上拆下，放入水中进行加热试验。当水温升至72-75时，温控阀应开始上升；当水温升至85-87时，阀门应全开；否则，应该更换恒温器。拆下发动机体上的排水开关，观察水套中的水垢。如果冷却液中有水垢堵塞或大量沉淀物，说明水套中有较多水垢。