1为什么驾校教练脾气这么暴躁？为什么驾驶教练脾气这么暴躁？很多同学表示很迷茫。于是，我问了厦门一家驾校的负责人，他给我总结了以下四点：1。长期冲突虽然教练指导学员尽量达到正常的驾驶状态，但是学员的操作间隙决定了教练车的非正常驾驶状态。实践证明，学生在没有车和人的道路上学习驾驶，很难达到预期的目标。只有在复杂的道路环境中锻炼，他们才能训练出合适的技能。这就要求教练的道路选择要与被试相对应。因此，教练车本身的安全需求与整体交通需求之间的冲突总是不平衡和平衡的，即教练车的感知场景总是具有一定程度的危险性。2.心理障碍教练不耐烦的时候，容易生气。此时心跳过快，心跳幅度过大，腹部动脉收缩，大量血液被输送到皮肤、骨骼肌和肺部，血压升高，循环加快。满脸通红浑身是血。此时交感神经系统的交感神经部分受到刺激，消化系统停止运动。从皮肤分泌汗液；肝糖也会流入血管，提供氧气，提高体温。教练一遇到困难就暴跳如雷，容易出汗，这也是他们全身发热的原因。这种情况无法缓解，因为不能及时与同事、朋友、家人沟通，导致心理阻滞。3.安全要求人需要一定的外部条件才能生存。比如喝水，吃饭，呼吸，运动，工作。作为交通参与者，最基本的就是交通安全。换句话说，所有的交通参与者都希望安全和人身安全是他们的第一要务。但这种需求受到流量需求的制约。即人身安全需要交通环境的保障。也就是说，开车时，不仅要保证自己的安全，还要保证他人的安全。在训练过程中，教练始终确保教练、自己、学生和其他交通参与者的安全。这种多角色的安全需求让教练感到责任和压抑，一种需要减压和缓解的情绪需要爆发。当然，这种情绪并不是由客观现实直接机械决定的，而是与教练(或车手)的认知水平有关。经验丰富，理论水平高，驾驶技术好，对交通状况的判断和评价正确，急躁可能会弱一些。相反，不耐烦可能会更强烈。心理学认为情绪受三个因素制约：环境、生理状态和认知过程。在认知过程中，复杂的驾驶环境也是道路交通参与者(教练或驾驶员)不耐烦的重要因素。模拟官方司机“自动”动作后，认知过程大大提高，急躁情绪减弱。但作为教练，除了普通车手的不耐烦，还增加了学员有意模拟训练引起的情绪反应。即教练在训练过程中不断观察、发现和判断学生的对错动作，以及错误可能造成的后果和如何纠正。而且这些行为都是单一的、重复的，不能提高教练的刺激，不能激活他们的体力，不能让教练懈怠。有些教练因为质量问题脾气不好，但大部分都是为了你好。为了让你更好的掌握驾驶技术，保证你能安全通过考试，我们不要太责怪教练，也有困难。但是要知道如何区分一些不好的驾校和教练。2为什么驾校教练服务态度差，脾气差？驾校教练服务态度差，脾气差，是一个老生常谈的话题。个人认为，如果教练有耐心，态度好，学生的心情和进步都会好很多。最近天天练车，认识了很多一起练车的同学。他们一个人练习的时候，动作和姿势都很标准，但是教练来了，就容易出错，容易紧张。先直接回答问题。教练服务态度差脾气差的根本原因是：1。每个教练都有严格的指标。比如一个学员分配给教练带走。如果长途汽车不能乘火车 那你一定要问，我会耐心慢慢教，让学生及格吗？事实上，并非如此。每一个成功的学生都和教练的奖金挂钩。驾校老板会给教练定很多学员指标，要求你在最短的时间内完成，保证最大的成功率。这不是废话吗？可惜我不能。你以为驾校是为人民服务的吗？为了赚钱！如果你这个驾校不收我，我自然会去别的驾校报名，所以你懂吗？于是，每个教练从早忙到晚，每天压力都很大，尤其是遇到一些考不上又不会反复教的傻逼。你认为教练会在你一个人身上浪费时间吗？显然不是。你可以自己想办法，亲爱的。第一个原因是“教练的指标压力很大”。2.很多考驾照的同学都会习惯性的讨好教练，比如给教练买水、买烟、买饭，甚至为了顺利拿到照片，带着礼物和钱私下拜访教练。这种事我见得太多了。还有，提醒正在学车的同学，求教练开恩，没事不要请教练吃饭。教练最烦，因为吃饭不能喝酒，请的菜也确实不够好。他们每天工作很累，晚上想回家洗澡睡觉。但是，如果你以为喂完教练就能顺利拍照，那就不一定了。最多会照顾你，让你比其他同学有更多的时间和机会上车练习。有的人一上来就塞钱领证。我不否认你有钱有势考驾照，但是这种事情对于驾校来说风险很大。有时候没钱我也能帮你做。另外，你能给多少钱？目前很多驾校都是混合制。有些驾校挺正规的(其实也就这些)，有些驾校看起来挺正规的(其实很普通)，有些驾校其实是挂牌经营的(XX下)。简而言之，手段很多。只要你有关系，你就什么都做不了，前提是关系硬。你想想，驾校都这么混，更别说说教和练习了？教练好考，仅仅因为好考就意味着职业门槛其实不高。于是就出现了各种各样的人，素质低，脾气差，缺乏耐心，甚至根本教不会。他们只懂理论，只懂开车，但他真的不会教。教育者要明白，你知道的是你知道的，但教别人理解是另一回事。这个事情，说的远一点，也和一些制度有关。掌权者和收钱者决定命运。第二个原因是“行业人员门槛制度”。3.近年来，越来越多的人买车和参加驾驶考试，这在驾校非常受欢迎。毕竟有些人就是不明白为什么要买车学车。他根本不懂。一进驾校，他就变得深似海。他为驾考站岗，尤其是驾校改考场的时候。驾校晒太阳，教练休息的时候，你只能在寒风中瑟瑟发抖。对于驾校市场来说，由于需求增加，驾校会扩大。即使在最闲暇的时候，也有人想靠关系选号，整理分数。但随着需求的逐渐扩大，驾校在人才匹配和培养方面还不到位，有的还在跟着师傅带徒弟，新手带老手的节奏走。新手会模仿老手，不仅模仿教学方法，还会逐渐被这个圈子浸透和同质化。你可以想象在一个低质量、压力大的工作环境中，你能做什么。再说，不管工作环境如何，大环境都是一样的。你开车造成了事故。如果你家里有交警队或者驾校，我就不信你不找熟人？最后一个原因是“环境使然”。最后提醒3360，学车的同学不要盲目跟风，赶在高峰时段学车。学车前最好自学一些驾驶知识，最好有自己的车。不要等太久。如果你没有车，甚至不打算以后开车，那你就来凑热闹吧。不 尾巴：我就不说了，我一个长辈22岁考驾照，现在快四十了。自从他拿到驾照后，他就没碰过这辆车。我为验证他驾驶经验的人跪下了。