新车跑高速多少公里合适要看车。其实考验的是转数。从低到高，把每个档位拉到一边，但不要去红区。一般每个档位拉五分钟。记住，不管你上不上首保，革命回来都要换油。先介绍一下什么是磨合期，这样你就知道为什么磨合期对汽车这么重要了。汽车装配前，每个运动部件都是单独加工的，加工零件时存在几何偏差。所以装配后，有些运动部件会直接局部接触，润滑油很难进入摩擦面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内磨掉直接接触的这部分。这个时期称为磨合期。新车的磨合里程一般在1000公里到3000公里之间。磨合期对汽车的使用寿命和油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤，造成伤痕。这种粗糙的疤痕会增加摩擦阻力，而且这种疤痕中还会含有含有金属屑、污泥等颗粒的碎屑，会进一步扩大磨损，最终导致故障，所以磨合质量决定了整车的使用寿命。新车在磨合期间是有限速的。国产车一般为40-70km/h，进口车为100km/h，油门全开时，车速不得超过最高车速的80%。行驶中注意发动机转速表和车速表，保证中速。一般来说，在磨合期，发动机转速应该在2000-4000转。2新车拉高速要多久？自动速度不要超过最大速度的2/3，手动速度要拉到一档(最好切换到手动模式进行手动整合)。前三档各不超过5分钟，四档各不超过3分钟。整个过程要控制在20分钟以内。磨合期过后，新车要提速，提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初步磨合后，零件的运转趋于协调。此时通过提高转速，保持发动机高速运转一段时间，可以测试机器的极限工况，扩大机器零件的抗拉、抗压、抗碰撞、抗扭转的承受范围。特别是在高温下工作时，可以大大提高金属材料的强度，进一步提升零件的整体性能。不过很多技术人员提醒，如果要上拉拉高速，一定要选准时机。首先，千万不要用第一箱机油去拉高速公路。第一种情况的机油含有最多的金属屑和许多杂质。用带有大量杂物的机油拉高速公路，会大大增加发动机损耗，甚至造成非正常磨损。如果路况允许，挂最高档，车速会达到140 km/h甚至更高。这不能叫高速。充其量只能称之为高速。这样既达到了提速的意义，又白白浪费了汽油。随着档位的增加，发动机转速会越来越低。当车辆处于最高档位时，如果车速为100km/h，发动机转速约为2500-3000rpm。然而，发动机中活塞的工作状态是正常的，变速箱中最大的齿轮在最高档位工作，因此不允许它们快速做功。拉高转速的真正意义是拉发动机的高转速。把每个齿轮的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尽量高速工作，从而达到拉高速的意思。