1大众cc的性能如何？从大众的表现来看，黄金组合依然是cc的主要驱动力。2.0TSI 6速DSG变速箱的动力总成已在中国服役多年。147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩不用多说，足以满足大部分用户的要求。这套动力总成的稳定性基本经受住了时间的考验，发动机和变速箱都没有出现大面积的故障，可靠性让人放心。说到动力，大众的动力总成真的很有特色。虽然近年来一些竞争对手陆续推出了数据更好的动力总成，但在实际体验中，ldquo2.0Trdquo的表现最为抢眼。在大众cc的性能测试中，电子节气门的滞后非常严重。即使在S档深踩油门，如果需要降档加速，变速箱也会有短暂的楞，而在D档，这个楞会无限延长。大众的DSG变速箱确实换挡很快，但基本上意味着升档，降档的准备时间似乎有点长。所以要说手动模式对于CC这种运动性突出的车还是很有必要的。2大众cc尾吊改装Cc尾吊改装安装流程33601。拆下包装，打开12V电源，在车尾升起(约8cm)时迅速切断电源，方便原车尾部喷漆。2.拆下原后行李箱和原尾灯锁等部件。3.智能自动升降后将汽车原厂零件安装在后备箱上(出厂前已校准好所有零件的装配位置和间隙)。4.连接电源。目前，安装尾部已经成为年轻车主展示时尚个性的一种方式。安装漂亮的尾部可以提高车辆的行驶稳定性。不过看似简单的尾装也是有一定学问的。在我们国家的一些地方。汽车的尾部。它叫ldquo，汽车导流板rdquo。其实这个名字不对。Ldquo车导流板rdquo车里面有东西，就是车前保险杠下面的抛物线型引擎盖，ldquo车的车尾。它安装在汽车的行李箱盖上。国外有人根据其形状形象地称之为ldquoRdquo，单板滑雪，在中国叫ldquoTailrdquo。更科学的名字应该是ldquo汽车扰流板rdquo或者ldquo汽车扰流板翼。