1冬季启动汽车需要注意哪些问题？冬天启动发动机时，冷却液的温度会比较低，大概在5到10度左右。如果天气很冷，零度是可能的。在这种情况下，要特别注意发动机启动时水温是否特别低，发动机水温上升的速度有多快。如果是，是否要考虑温控器是否处于常开位置，是否损坏？冬天从冷到热，发动机水温达到常温，会持续一段时间，大概一分钟左右，但是水温60度左右我们就可以开始行驶了。所以，要解决这个问题，我们就来研究一下冬季如何正确维护制冷系统。首先要注意冷却液，是漏水还是冰点降低。如果是这样，我们必须及时更换冷却液。还有，夏天过后，水箱、暖气片、水管里肯定会有一些杂质。如果散热不好，可以及时疏通管道，保证冷却系统处于良好的工作状态。综上所述，冬季发动机启动时，水温相对较低，但在30秒至1分钟内，水温会上升到正常工作范围，约60~70度。这个温度范围是正常的。另外，冷却系统的维护主要是检查冷却是否有泄漏，发现冷却变差及时更换。冬天应该用机油粘度低的润滑油吗？你的问题不太准确。冬天不要为了省油而降低机油的粘度。为了降低车辆的油耗，使发动机启动更加平稳，我们需要使用低温流动性更好的机油型号。我们使用的机油的粘度等级由低温起始粘度和100度高温运动粘度组成。第一个0W/5W代表机油的低温起始粘度。w值越低，油的低温流动性越好。比如0W可以应付-35度的低温环境，而5W只能在-30度的低温环境下使用。后者20/30/40代表油在100度时的高温运动粘度。数值越高，油的粘度越高，高温抗剪切能力越强。很多人认为这种高温运动粘度与空气温度有关。其实这个高温运动粘度主要是根据发动机的设计要求来使用的。不同的发动机需要不同的机油粘度，与气温关系不大。除非热带地区温度特别高，否则需要增加油的粘度，防止其高温抗剪切能力下降，否则常年不用调整油的粘度。如果你想在冬季更顺畅的启动车辆，降低车辆油耗，我个人建议你选择0W开头的机油粘度，这样机油的低温流动性在任何温度下都是最好的，冬季使用是最好的选择。但是0W起步于合成机油，所以价格有点高。你需要考虑你是否能接受这个。