直喷发动机用92或9595汽油更适合直喷发动机。一般情况下，自然吸气发动机厂家推荐加92号汽油，涡轮增压直喷发动机厂家推荐加95号汽油。汽油的等级不是指纯度，而是和它的辛烷值有关。比如98号汽油就是辛烷值等于98%异辛烷和2%正庚烷的汽油。与95号汽油相比，区别在于其辛烷值高3个单位。辛烷值决定了发动机会不会不正常燃烧，也就是爆震。辛烷值越高，汽油抗爆能力越强，反之亦然。而缸内直喷发动机的压缩比始终在11左右，高于普通自然吸气发动机的9。所以缸内直喷发动机由于发动机压缩比的提高，更容易发生爆燃。为了防止这种爆燃，一般来说，缸内直喷发动机的燃油比自然吸气发动机高一个标记。如果在高压缩比的发动机中使用低标号汽油，汽油的抗爆能力达不到发动机压缩比的要求，发动机爆震的概率会高很多，导致缸温急剧上升，汽油燃烧不完全。长时间处于爆震状态的发动机寿命会受到严重影响，长期使用后活塞间隙可能会变大。现象是发动机动力性能下降，加速无效，油耗增加。2直喷和电喷的区别？与电喷相比，直喷可以使燃油以细小液滴的形式而不是蒸汽的形式进入气缸。这意味着当燃料液滴吸收热量并变成可燃蒸汽时，它们实际上冷却了发动机气缸。这种冷却作用降低了发动机对辛烷值的需求，因此可以提高其压缩比。什么是电喷？电喷是指电控喷油器接收发动机电控单元的信号，按照特定的时序执行控制指令，将燃油喷入进气歧管。燃油在进气歧管与空气混合，然后进入气缸燃烧。电喷分为单点电喷和多点电喷。多点电喷就是每个喷嘴有多个喷射孔，这样雾化效果更好。简单来说，与之前的单点喷射相比，多点喷射可以在更大范围内“堵塞”气缸，有助于提高燃烧效率。什么是直喷？直喷也叫缸内直喷。顾名思义，缸内直喷就是将燃油喷嘴安装在缸内，然后简单粗暴地将燃油直接喷入缸内与进气混合的技术。谁更好？得益于技术创新，缸内直喷可以让内燃机的燃油效率提高20%，说明这是一个客观数据，所以现在的新车型都喜欢用直喷技术来提升动力数据的表现。然而，实际上，直喷技术并不是那么完美。很多用户反映直喷发动机进气积碳严重。更糟糕的是，东本、长安等车型出现机油异常等问题，都与直喷有着千丝万缕的联系。但是多点注射技术已经用了很多年了，还在不断升级完善。虽然数据性能不如直喷，但在稳定性、可靠性和低成本方面具有优势。