外环隧道大修，全封闭施工！

各位老少爷们，大家好啊！今天咱来说说上海 S20 外环隧道大修的事儿。

为啥要大修？

这外环隧道啊，可是咱上海的重要交通要道，1999 年就建成通车了，到现在也有 20 多年了。这 20 多年来，它可没少受苦，超负荷运营啊，各种原因导致隧道结构和路面都出现了问题，急需大修啊！

为啥要全封闭施工？

这大修可不能马虎，得彻底解决问题。专家们论证了好久，最后决定采用三孔全封闭同步开展的形式组织大修。为啥呢？因为隧道沉管结构形式特殊，修复需要整体性，施工还有风险，全封闭施工是保证隧道结构安全、孔内人员安全和隧道维修精度的唯一可行方案。

工期为啥这么长？

这大修工程可不小，涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容。施工内容多、难度大、精度要求高，所以工期就长了点，不过也是为了保质保量嘛！

排堵保畅措施有哪些？

大修期间，为了提升绕行线路的通行效率，相关部门采取了全新的收费通行方案，还调整了长江路隧道的管理措施。另外，在 G1503（江杨北路收费站-凌海路收费站）路段，采取了入口预刷卡方案，保障车辆快速通过。